Elon Musk, amministratore delegato di Tesla Inc., durante il Discussion board sugli investimenti USA-Arabia Saudita presso il Kennedy Middle di Washington, DC, Stati Uniti, mercoledì 19 novembre 2025.
Stefani Reynolds | Bloomberg | Immagini Getty
Secondo una società di ricerca e consulenza, il valore del marchio Tesla ha perso 15,4 miliardi di dollari, circa il 36%, nel 2025, segnando il terzo calo annuale consecutivo. Finanza di marca.
La mancanza di nuovi modelli innovativi e il prezzo relativamente alto dei veicoli elettrici di Tesla rispetto ai concorrenti hanno eroso il valore del marchio, ha affermato David Haigh, CEO di Model Finance, così come il continuo “sfondamento” del CEO Elon Musk nella geopolitica e la sua mancanza di concentrazione sul enterprise automobilistico.
Il valore del marchio Tesla ammonta ora a circa 27,61 miliardi di dollari, ha affermato Model Finance nella sua classifica 2026. Si tratta di un calo rispetto ai 43 miliardi di dollari all’inizio del 2025, ai 58,3 miliardi di dollari nel 2024 e al picco di 66,2 miliardi di dollari nel gennaio 2023.
Con sede a Londra, Model Finance analizza migliaia di dati finanziari di aziende, esaminando ricavi, accordi di licenza, margini e altri dati concreti, e combina questi dati con i risultati di sondaggi completi sui consumatori per stimare il valore monetario dei marchi.
Su parametri chiave come “reputazione, raccomandazione, fiducia e freddezza”, i punteggi di Tesla hanno subito un calo nell’ultimo anno, secondo il direttore della valutazione di Model Finance, Lorenzo Coruzzi, soprattutto in Europa e Canada.
Il punteggio di raccomandazione dell’azienda negli Stati Uniti ha raggiunto un nuovo minimo, 4,0 su 10, il che significa che i consumatori non erano disposti a dire ai propri amici e familiari di acquistare una Tesla. I punteggi delle raccomandazioni statunitensi del produttore di veicoli elettrici in precedenza erano pari a 8,2 nel 2023.
Almeno 1.000 intervistati in 18 paesi diversi hanno risposto a domande su Tesla.
Lo scorso anno la familiarità generale dei consumatori con il marchio Tesla è migliorata nella maggior parte dei mercati, cosa che secondo lui period prevista poiché la società non è più una startup e sta espandendo le vendite geograficamente.
Il punteggio di fedeltà dell’azienda è aumentato dal 90% al 92% negli Stati Uniti nel 2025, indicando che i clienti che possiedono veicoli Tesla sono disposti a continuare a guidarli per i prossimi dodici mesi.
Il rivale più importante di Tesla, BYD in Cina, è stata la stella nascente del settore automobilistico, con il valore del marchio in crescita di circa il 23%, circa 17,29 miliardi di dollari, rispetto ai 14,03 miliardi di dollari dello scorso anno.
Altre cinque case automobilistiche hanno superato Tesla nella lista di quest’anno, tra cui Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen e Porsche, con Toyota la più forte nel settore con un valore del marchio stimato di 62,7 miliardi di dollari.
Il drammatico calo del valore del marchio Tesla dal 2025 al 2026 ha dimostrato, ancora una volta, che i consumatori generali vedono l’azienda di Musk in modo molto diverso rispetto a Wall Avenue.
Nel complesso, il 2025 è stato un anno risky per le azioni Tesla, che hanno iniziato l’anno in una posizione favorevole quando Musk si è unito alla Casa Bianca del presidente Donald Trump per dirigere il Dipartimento per l’efficienza governativa, o DOGE, uno sforzo per ridimensionare drasticamente il governo federale e tagliare la spesa federale.
Ma il lavoro di Musk con Trump, la retorica politica incendiaria e l’appoggio di determine politiche di estrema destra come il partito anti-immigrati tedesco AfD e Tommy Robinson nel Regno Unito, hanno scatenato una reazione dei consumatori che è continuata fino al 2025.
La perdita del credito d’imposta federale per l’acquisto di veicoli elettrici negli Stati Uniti si è rivelata un’altra sfida commerciale.
Le azioni di Tesla avrebbero registrato un rally nella seconda metà dello scorso anno, tuttavia, dopo il lancio dell’app di ride-hailing dell’azienda e il servizio pilota Robotaxi advert Austin, in Texas. Musk ha anche aiutato da solo il prezzo delle azioni di Tesla a recuperare, acquistando azioni per un valore di circa 1 miliardo di dollari a settembre.
Il prezzo delle azioni di Tesla ha guadagnato circa l’11% entro la positive del 2025, con nuovi document a metà dicembre in seguito alla notizia che la società stava testando “sistemi di guida automatizzata”, o alcuni veicoli autonomi, advert Austin senza occupanti
Tesla discuterà i risultati finanziari del quarto trimestre e i piani per l’anno a venire in una conferenza sugli utili mercoledì dopo la chiusura del mercato. Il produttore di veicoli elettrici aveva precedentemente segnalato un calo delle consegne per il trimestre e per l’intero anno.
Gli investitori possono inviare e votare le domande a cui desiderano che il administration risponda durante la chiamata del quarto trimestre tramite il discussion board on-line di Say Applied sciences.
Uno domanda ottenere molti voti positivi prima della chiamata riguarda la possibilità che gli investitori di Tesla possano ottenere un accesso speciale per investire nella società aerospaziale e di difesa di Musk, SpaceX, che mira a quotarsi in borsa quest’anno.
Un sottomarchio di SpaceX, il servizio Web through satellite tv for pc noto come Starlink, è entrato per la prima volta nella prime 500 delle classifiche di Model Finance nel 2026 con un valore attuale stimato di 5,19 miliardi di dollari.
Haigh ha affermato che è improbabile che il crescente valore del marchio Starlink possa aiutare a sollevare Tesla.
“Sono trattati in modo del tutto separato”, ha spiegato.
Mentre Musk è a capo sia di SpaceX che di Tesla, la casa automobilistica viene giudicata rispetto ai suoi colleghi nel settore automobilistico e Starlink viene giudicata rispetto advert altri fornitori di servizi Web, secondo una ricerca di Model Finance.
“Starlink ha una proposta unica per ora”, ha detto Haigh, “anche se ci sono un certo numero di altre società che pianificano di inviare moltissimi satelliti per competere”.
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