Ho testato lo spazzaneve elettrico di DeWalt durante il high-quality settimana: ora il mio modello a fuel sembra obsoleto

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Vivendo a Cleveland, gli inverni possono essere brutali con neve effetto lago e temperature gelide. Quindi, nell’inverno del 2021, mi sono comprato un Tempesta di Troy-Bilt 2420 spazzaneve a due stadi. Il modello ha fatto un ottimo lavoro finché non l’ho tirato fuori dal capannone per prepararmi a una recente tempesta… e non partiva.

Ho lottato molto con la corda prima di ricordarmi che aveva un avviamento elettrico. Eppure, pochi minuti e una prolunga dopo, si udì solo il triste, faticoso ronzio di un motore a fuel che faticava a ribaltarsi.

Con una tempesta a pochi giorni di distanza e che prevedeva la caduta di oltre un piede di neve, non ho avuto il tempo di risolvere il problema. La risoluzione dei problemi prevedeva lo strappo del motore, lo scarico dei tubi del carburante e il take a look at dei cablaggi.

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E mentre i miei vicini sbirciavano con curiosità attraverso le tende e le persiane per vedermi minacciare un pezzo di macchinario con ogni sorta di metodi per uno smontaggio rapido e violento, il giallo brillante del DeWalt 60 V massimo brillava come un faro di speranza dal retro del mio storage.

Essendo un modello a stadio singolo, avevo alcune riserve sulla capacità del 60V Max di gestire molto più di pochi centimetri di neve secca e farinosa. Ed essendo alimentato a batteria, temevo di rimanere senza carica a metà del mio compito. Ma DeWalt ha fatto alcune scelte progettuali che hanno migliorato alcuni degli aspetti più fastidiosi.

Principalmente, hanno costruito il soffiatore con una coclea interamente in acciaio e hanno incluso controlli elettronici a paletta per lo scivolo dei detriti.

Altri modelli a stadio singolo sono dotati di controlli manuali dello scivolo. Ciò significa che se devi cambiare la direzione in cui vengono lanciati i detriti, devi interrompere l’operazione, spegnere l’unità e quindi regolare lo scivolo. E devi farlo ogni volta che vuoi spostare lo scivolo, il che può essere nella migliore delle ipotesi un fastidio, ma un incubo se stai cercando di lavorare con vento o freddo pungente.

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Il DeWalt 60V Max è dotato di comodi grilletti a paletta per controllare la rotazione dello scivolo, consentendoti di manovrare istantaneamente i detriti sottovento e lontano da te. Devi ancora regolare manualmente l’angolo di espulsione dello scivolo, ma è praticamente una regolazione “imposta e dimentica”.

Per quanto riguarda l’alimentazione, il modello viene fornito con due batterie da 60 V e caricabatterie, che consentono di passare dal montaggio, che richiede solo pochi istanti, all’utilizzo in poche ore. Il pannello di controllo è dotato di LED indicatori del livello della batteria per ciascuna batteria, che ti consentono di controllare quanta energia hai a colpo d’occhio. DeWalt afferma che il 60V Max può pulire un vialetto di 32 auto con una carica completa, e sono molto propenso a crederci.

Ho un tipico vialetto suburbano che può ospitare abbastanza comodamente sei veicoli e circa 200 piedi di marciapiede da mantenere. Con entrambe le batterie cariche, sono riuscito a pulire completamente le sezioni del vialetto e del marciapiede due volte, per un totale di circa 45 minuti di autonomia, prima ancora di aver consumato metà della loro energia.

E poiché avevo così tanta potenza in più, ho fatto quello che avrebbe fatto qualsiasi altro abitante del Midwest: ho ripulito quanti più marciapiedi e vialetti dei miei vicini potevo. Sono riuscito a ripulire l’intero marciapiede sul nostro lato della strada, nonché due dei tre vialetti, prima di dover tornare a casa mia per ricaricare le batterie.

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Il DeWalt 60V Max ha tre modalità di alimentazione, inclusa un’opzione ecologica di risparmio della batteria, quindi l’autonomia può variare a seconda della modalità utilizzata. Le modalità di potenza possono essere utilizzate anche per regolare la velocità dello scivolo per gestire la neve più pesante o più secca. La modalità ecologica funziona bene con la polvere fresca per quando è necessario pulire rapidamente le aree, mentre la modalità pesante è ottima per neve bagnata e pesante, sottili strati di nevischio e pioggia gelata.

Come tutti gli altri spazzaneve monostadio, il DeWalt 60V Max non dispone di alcun tipo di trasmissione semovente per le ruote. Ma il corpo dell’unità è abbastanza leggero da non richiedere molti muscoli o sforzi per manovrarlo e controllarlo. Sono anche in grado di prenderlo fisicamente – usando la forma corretta, ovviamente – e trasportarlo se necessario.

Le batterie stesse hanno un po’ di peso, ma anche con entrambe inserite nello spazzaneve, l’intera macchina è ancora sorprendentemente facile da cambiare direzione.

La mia più grande lamentela riguardo al DeWalt 60V Max è che non viene fornito con uno strumento per pulire lo scivolo; si deve acquistarne uno separatamente. Sebbene non sia un grosso problema, non includere uno strumento che ti consenta di rimuovere in sicurezza ostacoli come neve compattata e ghiaccio rappresenta un pericolo per la sicurezza. Soprattutto se un operatore ha fretta e fruga senza pensarci nello scivolo mentre l’unità è ancora in funzione.

I consigli d’acquisto di ZDNET

Tutto sommato, il DeWalt 60 V massimo lo spazzaneve monostadio è una piccola unità impressionante. Con tre modalità di alimentazione, puoi affrontare diversi tipi di neve e prolungare la durata della batteria. Inoltre, i controlli dello scivolo elettrico rendono la regolazione dell’espulsione dei detriti facile e veloce.

Il design leggero facilita le manovre su passaggi curvi e angolati e su superfici irregolari, come marciapiedi deformati. La coclea interamente in acciaio è abbastanza resistente da gestire praticamente qualsiasi tipo di neve, piccoli pezzi di ghiaccio e persino bastoncini e altri rifiuti del giardino. E per circa $ 1.000, otterrai lo spazzaneve, due batterie e caricabatterie, e innumerevoli mattine in cui non morirai congelato mentre spali manualmente il tuo vialetto.