Zohran Mamdani presterà giuramento come sindaco di New York Metropolis quando l’orologio segnerà le 12 e il conto alla rovescia fino al 2026 finirà. Sarà un evento privato presso la stazione della metropolitana abbandonata Outdated Metropolis Corridor e il procuratore generale di New York Letitia James presterà giuramento a Mamdani. Dopo l’evento privato e sotterraneo, Mamdani presterà giuramento pubblico davanti al senatore Bernie Sanders e parlerà alla città durante una cerimonia del giorno dell’inaugurazione sui gradini del municipio alle 13:00. La scelta del luogo ha suscitato perplessità, ma Letitia James ha detto che è giusto perché la metropolitana di New York è l’ancora di salvezza della città e un grande equalizzatore. “Nonostante tutti i nostri punti di forza e di debolezza come individui, viaggiamo insieme sul treno, verso luoghi in lungo e in largo”, ha detto James in una nota. “Zohran è il nostro prossimo sindaco perché capisce quanto sia importante che tutti i newyorkesi che vivono fianco a fianco meritino una città in cui possiamo prosperare, indipendentemente dalla linea della metropolitana che utilizzi.“
Quello che ha detto Mamdani sul luogo del suo giuramento
“Quando la stazione Outdated Metropolis Corridor fu aperta per la prima volta nel 1904 – una delle 28 stazioni della metropolitana originali di New York – period un monumento fisico a una città che osò essere bella e costruire grandi cose che avrebbero trasformato la vita dei lavoratori. Questa ambizione non deve essere un ricordo limitato solo al nostro passato, né deve essere isolata solo nei tunnel sotto il municipio: sarà lo scopo dell’amministrazione abbastanza fortunata da servire i newyorkesi dall’edificio sopra”, ha detto Mamdani. “Quando presterò giuramento dalla stazione all’alba del nuovo anno, lo farò umiliato dall’opportunità di guidare milioni di newyorkesi in una nuova period di opportunità e onorato di portare avanti l’eredità di grandezza della nostra città”.
Storia della stazione del municipio
La stazione del municipio fu aperta nel 1904 ma fu chiusa il giorno di Capodanno del 1945 perché la sua piattaforma curva non period allineata con le porte dei treni più nuovi, lasciando vuoti pericolosi. La stazione ora può essere vista solo durante i tour ufficiali o se i viaggiatori rimangono sul treno numero 6 dopo l’ultima fermata alla stazione del ponte di Brooklyn mentre fa il giro per iniziare il suo viaggio verso i quartieri alti.
