Il Consiglio nazionale per la sicurezza dei trasporti terrà la sua ultima riunione martedì collisione a mezz’aria tra un elicottero Black Hawk dell’esercito americano e un aereo passeggeri dell’American Airways uccise 67 persone quasi un anno fa. Si prevede che il consiglio si pronunci sulla probabile causa e emetta raccomandazioni di sicurezza.
La presidente dell’NTSB Jennifer Homendy ha detto a CBS Information che “è chiaro all’NTSB” cosa è successo nell’incidente, che sarà discusso in dettaglio martedì, ma non dovremmo aspettarci una pistola fumante.
“Si tratta di indagini complesse e non si tratta solo di una cosa”, ha detto Homendy. “Alla high quality sono stati i numerosi fallimenti del sistema a portare alla tragedia.”
Homendy ha affermato che l’indagine è stata molto ampia e che ci sarà un lungo elenco di raccomandazioni nel rapporto finale dell’NTSB.
“Posso dirvi ora che avremo molti risultati, più di quanti ne abbia mai visti in un’indagine di cui ho preso parte, e un elenco piuttosto lungo di raccomandazioni che devono essere implementate dopo la pubblicazione del rapporto finale”, ha detto Homendy.
Giovedì segna un anno da quando un elicottero Black Hawk dell’esercito trasportava tre soldati e un Aereo dell’American Airways con 60 passeggeri e quattro membri dell’equipaggio a bordo si scontrò a mezz’aria vicino all’aeroporto nazionale Reagan di Washington, DC, e si schiantò nel fiume Potomac. Period il incidente aereo più mortale negli Stati Uniti dal novembre 2001.
Il mese scorso, il governo degli Stati Uniti ha ammesso in una dichiarazione del tribunale di essere parzialmente colpevole per la collisione a mezz’aria perché l’equipaggio dell’elicottero Black Hawk dell’esercito non è riuscito a stabilire e mantenere una separazione visiva adeguata e sicura con l’aereo passeggeri.
