Volvo ha annunciato il suo ultimo SUV di medie dimensioni completamente elettrico, l’EX60, come passo rivoluzionario nella sua gamma elettrica. Il veicolo elettrico offre un’autonomia eccellente, ricarica rapida, integrazione AI di Google Gemini e un’esperienza audio premium che rivaleggia con modelli come Tesla Mannequin Y e BMW iX3.
IL EX60 si trova tra il più piccolo EX40 e il più grande EX90 a tre file nella gamma globale della casa automobilistica, sostituendo di fatto l’XC60 con motore ICE come SUV completamente elettrico e adatto alle famiglie.
Il SUV elettrico più importante di Volvo fino advert oggi
Costruito sulla nuova architettura elettrica SPA3 da 800 volt dell’azienda, l’EX60 utilizza tecniche di produzione avanzate (mega casting e integrazione della batteria cellula-corpo) per ridurre il peso e aumentare l’efficienza.
L’EX60 è disponibile in tre livelli di allestimento: P6 (trazione posteriore), P10 (trazione integrale con due motori) e P12 (trazione integrale con due motori). Di questi, l’EX60 P12 è dotato di un pacco batteria da 117 kWh che offre fino a 400 miglia di autonomia EPA (o fino a 502 miglia di autonomia WLTP).
È anche l’allestimento più potente della gamma, erogando fino a 670 CV (500 kW) e 583 lb-ft di coppia, che gli consente di accelerare da 0 a 60 mph in 3,8 secondi. Mentre il P10 è dotato di un pacco batteria da 95 kWh che offre fino a 320 miglia, il 6 ha un pacco batteria da 83 kWh e promette fino a 310 miglia.
La cosa fantastica è che tutti gli allestimenti supportano la ricarica superveloce da 400 kW, sufficiente per caricare la batteria dal 10 all’80% in un massimo di 19 minuti. Per riferimento, la velocità di ricarica è sufficiente per ottenere fino a 173 miglia di autonomia in 10 minuti (con un caricabatterie da 400 kW).
All’interno, l’EX60 è la prima Volvo a disporre dell’assistente vocale Gemini AI di Google, integrato nel sistema di infotainment per un controllo naturale e conversazionale della navigazione, dei contenuti multimediali e di altre funzionalità del veicolo. Per il resto, l’auto presenta un design degli interni di ispirazione scandinava incentrato sul consolation.
Un altro punto forte del nuovo SUV elettrico è il sistema audio Bowers & Wilkins con 28 altoparlanti. Oltre advert offrire un suono eccezionale, l’auto è dotata di Apple Music preinstallato e supporto Dolby Atmos. Altre caratteristiche includono la protezione dagli urti Volvo alimentata dal motore HuginCore e una garanzia di 10 anni sulla batteria.
Mentre Volvo prevede di iniziare a produrre gli EX60 P6 e P10 in Svezia entro la tarda primavera, gli acquirenti statunitensi dovrebbero aspettarsi le consegne entro l’property.
L’allestimento P12 di fascia alta arriverà più tardi. Sebbene la casa automobilistica non abbia confermato i prezzi, l’allestimento P10 di fascia media potrebbe costare circa 60.000 dollari, rendendolo molto competitivo nel segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni, ricco di tecnologia. L’assetto P12 più alto potrebbe ottenere un prezzo leggermente premium.
