Come succede6:49Gli archeologi portano alla luce una possibile “chiatta da diporto” al largo della costa di Alessandria
Molto prima che i moderni miliardari organizzassero sontuose feste in mare sui loro superyacht, la ricca élite dell’antico Egitto attraversava il fiume Nilo nel lusso sulle loro chiatte da diporto.
Ora, per la prima volta, archeologi credono di aver portato alla luce una di quelle opulente navi di un tempo da sotto i sedimenti al largo della costa di Alessandria.
“Quando trovi una barca che non è mai stata studiata prima… e che non è mai stata trovata prima, è sempre molto emozionante”, cube il marine dell’Università di Oxford archeologo Franck Goddio, raccontato Come succede ospite Nil Koksal.
Se la barca è, infatti, quello che sembra, riporta in vita un pezzo di storia egiziana che, fino advert ora, period stata solo raffigurata nell’arte o descritta in antichi testi storici.
La scoperta è arrivata da una delle numerose recenti spedizioni subacquee guidate da Goddio e dall’Istituto Europeo di Archeologia Subacquea in collaborazione con il Ministero delle Antichità egiziano. I risultati sono stati pubblicato dall’Oxford Centre for Maritime Archaeology.
Sontuosi viaggi sul Nilo
Il vaso in legno risale agli inizi del I secolo d.C. ed period trovato al largo dell’isola di Antirodo, che faceva parte del grande porto dell’antica Alessandria.
È lungo circa 35 metri, con spazio per circa 20 vogatori e un grande padiglione al centro, che secondo Goddio sarebbe stato probabilmente “riccamente” decorato e “pieno di lusso”. Non costruito per la navigazione marittima, probabilmente avrebbe percorso il canale tra Alexandra e Canopo sul Nilo.
Ma cosa lo distingue tra le altre navi da quella volta, cube Goddio, è una “bizzarra peculiarità” della sua architettura: una prua a fondo piatto abbinata a una poppa arrotondata.
“Si adatta perfettamente all’iconografia di quelle chiatte da diporto”, ha detto Goddio.
Tutto ciò che gli storici sanno su quelle imbarcazioni da diporto, chiamate talamegosprovengono da testi e immagini.
La forma della nave portata alla luce dalla squadra di Goddio corrisponde a quelle raffigurazioni storiche, in particolare a quelle raffigurate il mosaico del Nilo di Palestrinaun antico mosaico pavimentale che mostra il passaggio delle navi dal Nilo Azzurro al Mediterraneo.
Sembra anche corrispondere alle descrizioni dello storico greco Strabone, che visitò Alessandria tra il 29 e il 25 a.C. secondo il quotidiano Guardianscrisse: “Ogni giorno e ogni notte è affollato di gente sulle barche che suonano il flauto e ballano senza ritegno e con estrema licenziosità”.
L’egittologa Caroline Arbuckle MacLeod, che non period coinvolta nella scoperta, l’ha definita “davvero emozionante”, sottolineando che è estremamente raro trovare una barca conservata di quell’epoca, per non parlare di un possibile talamegos.
“Questa sarebbe la prima, per quanto ne so, la prima specie di imbarcazione da diporto conservata che abbiamo trovato nell’antico Egitto”, ha detto alla CBC MacLeod, un archeologo dell’Università del Saskatchewan. “Quindi sarebbe davvero sorprendente avere un pezzo esistente di quel tipo di storia.”
Ha paragonato le chiatte da diporto dell’antico Egitto agli yacht dei giorni nostri.
“Faresti viaggi su e giù per il Nilo, simili a quello che potresti fare adesso su uno di questi tipi di crociere o yacht con cena”, ha detto. “E sappiamo che questo period qualcosa che i re facevano regolarmente.”
L’esempio più famoso, cube, è l’enorme chiatta del palazzo a due piani commissionato da Tolomeo IV Filopatoreun faraone, per sé e sua moglie Arsinoe III.
Oppure potrebbe essere stato un vaso religioso
Goddio afferma che è necessario lavorare ancora per confermare con certezza che la scoperta è, effettivamente, una chiatta da diporto.
Tuttavia, ha una teoria concorrente. Potrebbe essere stato di proprietà del vicino tempio di Iside – dea della magia, della maternità, della guarigione e della fertilità – e utilizzato nei rituali religiosi.
“In questo caso, al centro di quella barca, invece di avere un padiglione, avrete un piccolo tempio dedicato alla dea Iside”, ha detto.
Quel tempio, cube, fu distrutto in una serie di terremoti catastrofici e maremoti intorno al 50 d.C., il che spiegherebbe come la chiatta affondò e rimase sepolta sotto i sedimenti che la preservarono.
Qualunque cosa sia, MacLeod cube che è in un importante pezzo di archeologia marittima che parla al chiave ruolo che il Nilo ha svolto nella storia egiziana.
“Quando pensiamo a una sorta di autostrada egiziana, in realtà è il Nilo”, ha detto. “Sarebbe stato pieno di diversi tipi di navi per le persone che si spostavano avanti e indietro, visitavano amici, trasportavano le loro merci da scambiare, viaggiavano avanti e indietro per scopi commerciali, e poi ovviamente anche per questo tipo di crociere di piacere.”
Goddio cube che la squadra ha fatto tutto il possibile per studiare la nave sott’acqua. Hanno prelevato campioni di legno per la datazione al carbonio e fotografie da ogni angolazione per produrre modelli 3D.
Poi lo ricoprirono con i sedimenti e lo lasciarono così come lo trovarono, secondo la raccomandazione dell’Organizzazione delle Nazioni Unite per l’educazione, la scienza e la cultura.
E lì resterà, cube, a meno che il governo egiziano un giorno non decida diversamente. Rimuoverlo dall’acqua senza danneggiarlo, cube, sarebbe uno sforzo tremendamente complesso.
“È stato lì per 2.000 anni”, ha detto. “Può restare fermo qualche secolo in tempo.”
