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Una delle destinazioni turistiche più famose al mondo offre ora ai visitatori – e ai pendolari – un nuovo modo di vivere la sua antica storia.
Roma ha aperto due nuove stazioni della metropolitana, di cui una situata direttamente sotto il Colosseo, all’inizio di dicembre.
Ciò che rende uniche le stazioni è che i manufatti antichi, tutti scoperti durante la costruzione delle fermate, sono esposti in tutte le stazioni.
Le due stazioni, Colosseo-Fori Imperiali e Porta Metronia, presentano una varietà di oggetti storici.
L’ANTICO FORTE ROMANO RACCONTA FRUTTI DI 2.000 ANNI CHE SONO SOPRAVVISSUTI AI SECOLI, OLTRE AD ALTRI TESORI
Le stazioni della metropolitana di Roma di recente apertura presentano antichi manufatti scoperti durante la costruzione sotto monumenti storici. (AP Photograph/Alessandra Tarantino)
Le esposizioni del Colosseo includono vasi e piatti in ceramica, pozzi in pietra e antichi secchi sospesi, insieme a una piscina fredda e un bagno termale provenienti da un’abitazione del I secolo.
Porta Metronia, a pochi passi di distanza, presenta una caserma militare lunga quasi 80 metri risalente al II secolo d.C.
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Simona Moretta, responsabile scientifica dello scavo, ha detto ai giornalisti che le baracche sono state trovate tra i 22 ei 39 piedi sotto terra. I soldati di stanza lì furono probabilmente assunti per proteggere specificamente la città o l’imperatore.
“La certezza che si trattasse di un edificio militare è knowledge dal fatto che gli ingressi alle stanze non sono uno di fronte all’altro, ma sono sfalsati, in modo che i soldati potessero uscire dalle stanze e mettersi in fila senza scontrarsi nel corridoio”, ha detto.
L’ampliamento della Metro C di Roma ha portato alla luce resti secolari che ora sono visibili all’interno delle moderne fermate dei trasporti pubblici. (AP Photograph/Alessandra Tarantino)
Le fermate fanno parte della linea metropolitana Metro C, un’impresa che costerà alla città circa 8,3 miliardi di dollari e che sarà completamente aperta nel 2035.
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Le autorità prevedono che, una volta completata, la linea C trasporterà fino a 800.000 passeggeri al giorno. Si prevede che percorrerà 18 miglia in totale, 12 delle quali saranno sotterranee.
La linea della metropolitana alla wonderful passerà sotto i monumenti romani, tra cui la Colonna Traiana, la Basilica di Massenzio e il Vaticano, oltre ai palazzi rinascimentali.
“La sfida period…costruirlo sotto una così grande quantità di falde acquifere e allo stesso tempo preservare tutti i reperti archeologici che abbiamo trovato.”
Sebbene il progetto sia stato rallentato da ritardi burocratici e problemi di finanziamento, lo scavo ha rivelato più di 500.000 manufatti.
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Marco Cervone, direttore dei lavori per il consorzio che costruisce la linea metropolitana, ha detto all’Related Press che il terreno ha reso l’impresa difficile.
“La sfida period… costruirlo sotto una così grande quantità di falda freatica e allo stesso tempo preservare tutti i reperti archeologici che abbiamo trovato durante gli scavi, e tutto questo preservando tutto ciò che c’è sopra”, ha detto Cervone.
L’espansione della metropolitana C di Roma costrinse i costruttori a lavorare attorno a strutture del I e del II secolo sepolte in profondità sotto il livello stradale. (Alessandra Tarantino/AP Photograph)
Le aperture delle stazioni avvengono mentre le autorità italiane introducono nuove misure per gestire il turismo nella Città Eterna.
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A dicembre, le autorità hanno annunciato che i turisti che visitano la Fontana di Trevi dovranno pagare circa 2,35 dollari, o 2 euro, per vedere la fontana da vicino, a causa del sovraffollamento degli ultimi anni.
L’Related Press ha contribuito alla segnalazione.
