Il ministero degli Esteri russo ha accusato gli Stati Uniti di “azioni illegali” dopo che le forze americane hanno sequestrato la petroliera Marinera battente bandiera russa in acque internazionali. Mosca ha affermato che il sequestro viola il diritto marittimo internazionale e rischia di aggravare ulteriormente le già tese relazioni Russia-Stati Uniti.In una dichiarazione ufficiale rilasciata giovedì, il ministro degli Esteri russo Sergey Lavrov ha invitato Washington a rispettare i principi stabiliti dal diritto marittimo internazionale e a fermare immediatamente le azioni contro la Marinera e altre navi civili che operano in alto mare. Ciò avviene dopo che le forze statunitensi hanno sequestrato la petroliera il 7 gennaio.La dichiarazione recita: “Oltre al disprezzo dell’amministrazione statunitense per le norme accettate della navigazione marittima internazionale, la disponibilità di Washington a provocare acute crisi internazionali, comprese le relazioni russo-americane, che sono già gravemente tese, è allo stesso tempo deplorevole e allarmante”.Secondo il Ministero, l’incidente della Marinera potrebbe portare advert un ulteriore inasprimento delle tensioni militari e politiche nella regione euro-atlantica e advert abbassare la soglia per l’uso della forza contro le navi civili.“L’incidente di Marinera può solo portare advert un’ulteriore escalation delle tensioni politico-militari nella regione euro-atlantica e advert un pericoloso abbassamento della soglia per l’uso della forza contro le navi civili. Incoraggiati dall’esempio irresponsabile di Washington, altri attori potrebbero sentirsi incoraggiati a intraprendere azioni simili.”Il ministero ha anche accusato il Regno Unito di coinvolgimento, sostenendo che le autorità britanniche avevano apertamente riconosciuto il loro ruolo nell’operazione militare statunitense nelle acque del Nord Atlantico.La Russia ha sostenuto che la Marinera, precedentemente nota come Bella 1, period stata temporaneamente autorizzata a navigare sotto bandiera russa il 24 dicembre, in conformità sia con il diritto russo che internazionale. La nave, ha affermato, stava transitando pacificamente nelle acque internazionali del Nord Atlantico in rotta verso un porto russo.Il Ministero ha sottolineato che le autorità americane sono state ripetutamente informate dello standing giuridico e della natura civile della petroliera. “Non potevano esserci dubbi su questo fatto, né alcuna base per affermare che la petroliera stesse navigando ‘senza bandiera’ o ‘sotto falsa bandiera’”, si legge nella dichiarazione.Citando il diritto marittimo internazionale, la Russia ha sostenuto che solo lo Stato di bandiera ha giurisdizione sulle sue navi in alto mare. “Il diritto marittimo internazionale garantisce esplicitamente allo Stato di bandiera la giurisdizione esclusiva sulle sue navi in alto mare. Fermare e ispezionare una nave in acque internazionali è consentito solo in circostanze strettamente particular, come sospetta pirateria o commercio di schiavi, nessuno dei quali si applica alla Marinera. In tutti gli altri casi, tali azioni richiedono il consenso dello Stato di bandiera, che in questo caso è la Russia”, si legge inoltre nella dichiarazione.Il ministero ha aggiunto che la Russia ha rifiutato di concedere il consenso e nelle ultime settimane ha protestato formalmente con le autorità statunitensi per il continuo inseguimento della nave da parte di una nave della guardia costiera americana.In queste circostanze, ha affermato il Ministero, “l’abbordaggio e il sequestro di fatto di una nave civile in alto mare da parte di personale militare statunitense, insieme alla detenzione del suo equipaggio, possono essere visti solo come una grave violazione dei principi fondamentali e delle norme del diritto marittimo internazionale e della libertà di navigazione”.La Russia ha anche espresso preoccupazione per la sicurezza dell’equipaggio, che comprende cittadini di diversi paesi, e ha avvertito dei rischi ambientali dovuti al sequestro effettuato in condizioni meteorologiche avverse.Respingendo i riferimenti statunitensi alle leggi sulle sanzioni nazionali, il ministero degli Esteri russo ha affermato che le sanzioni unilaterali imposte da Washington e dai suoi alleati non hanno alcun fondamento giuridico ai sensi del diritto internazionale e non possono giustificare il sequestro di navi in alto mare.“I suggerimenti di alcuni funzionari statunitensi secondo cui il sequestro della Marinera è parte di una strategia più ampia per stabilire il controllo illimitato di Washington sulle risorse naturali del Venezuela sono profondamente cinici. Rifiutiamo categoricamente tali ambizioni neocoloniali”, aggiunge la dichiarazione.In un publish sulla piattaforma di social media X, il ministero ha scritto: “Chiediamo a Washington di cessare immediatamente le sue azioni illegali contro la Marinera e altre navi impegnate in attività legali in alto mare. Ribadiamo la nostra richiesta che gli Stati Uniti garantiscano un trattamento adeguato ai cittadini russi a bordo”.
Anche il ministero dei Trasporti condanna il sequestro
Mercoledì il ministero dei trasporti russo ha affermato che gli Stati Uniti non hanno il diritto legale di usare la forza contro una nave legalmente registrata sotto la giurisdizione di un altro paese.In una dichiarazione pubblicata su Telegram, il ministero ha affermato che la Marinera è stata abbordata dalle forze navali statunitensi in acque internazionali, dopo di che si è perso il contatto con la nave.“In conformità con la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare del 1982, la libertà di navigazione si applica nelle acque d’alto mare e nessuno Stato ha il diritto di usare la forza contro navi debitamente registrate nelle giurisdizioni di altri Stati”, si legge nella dichiarazione.
Come hanno fatto gli Stati Uniti a sequestrare la petroliera?
Il sequestro è seguito advert un inseguimento durato settimane da parte della Guardia Costiera statunitense. La petroliera, originariamente chiamata Bella 1, period stata sanzionata dagli Stati Uniti nel 2024 per aver operato come parte di una cosiddetta “flotta ombra” che trasportava petrolio illecito legato all’Iran e al Venezuela.Il mese scorso, le autorità statunitensi hanno tentato di sequestrare la nave mentre operava sotto bandiera della Guyana e si dirigeva verso il Venezuela. L’equipaggio rifiutò l’imbarco e cambiò bruscamente rotta nell’Atlantico. La nave fu successivamente ribattezzata Marinera e reimmatricolata sotto bandiera russa.Secondo i funzionari statunitensi, le risorse militari sarebbero state riposizionate nel Regno Unito prima dell’operazione. Alla positive la petroliera fu sequestrata a circa 190 miglia a sud dell’Islanda, nell’Oceano Atlantico settentrionale.Il Comando europeo degli Stati Uniti ha affermato che l’operazione è stata effettuata sulla base di un mandato di un tribunale federale per violazione delle sanzioni statunitensi, con il supporto di numerose agenzie statunitensi. Funzionari della difesa britannici hanno confermato di aver assistito gli Stati Uniti a seguito di una richiesta di aiuto.
