L’estensione di 4,5 km da Velachery alla stazione di St. Thomas Mount è stata eseguita con un costo di ₹ 734 crore. | Credito fotografico: B. VELANKANNI RAJ
La Southern Railway, dopo aver completato con successo il progetto di estensione del Mass Fast Transit System (MRTS) da Velachery a St. Thomas Mount, attende la corsa di prova condotta dal Commissario per la sicurezza ferroviaria (CRS), Southern Circle, per avviare i servizi per il pubblico.
Inizialmente la Southern Railway aveva pianificato di ottenere il certificato di sicurezza prima del competition Pongal per il lancio dei servizi. Tuttavia, alti funzionari ferroviari hanno affermato che è improbabile che il progetto venga inaugurato entro gennaio. Un alto funzionario della Southern Railway ha affermato che il progetto di estensione MRTS di 4,5 km da Velachery alla stazione ferroviaria di St. Thomas Mount, eseguito per un costo di ₹ 734 crore, è stato completato.
Dal completamento del progetto il mese scorso, sono state effettuate con successo various corse di prova utilizzando treni merci alimentati da motori diesel. È stata presentata la domanda per il certificato di sicurezza del progetto di estensione MRTS, che avrebbe due stazioni, Puzhuthivakkam e Adambakkam.
Una volta che il CRS avrà comunicato la information della prova, i servizi MRTS verranno inaugurati, ha aggiunto.
La frequenza è diminuita
La Southern Railway aveva operato servizi ferroviari da Seaside a Velachery con un intervallo di 15 minuti almeno durante le ore di punta. Quando i servizi sono ripresi dopo 14 mesi, dopo il completamento del progetto della quarta linea da Egmore a Seaside, la Southern Railway ha operato treni con una frequenza di 25 minuti, causando disagi agli impiegati nelle ore mattutine.
Acquisizione della metropolitana di MRTS
Per effettuare una trasformazione completa della rete MRTS secondo gli commonplace Metro, la Chennai Metro Rail prevede di iniziare l’aggiornamento con sei stazioni e lancerà quattro offerte a breve.
Secondo i funzionari di Chennai Metro Rail Restricted (CMRL), con la firma di un protocollo d’intesa tra il governo del Tamil Nadu e la Southern Railway prevista entro la advantageous di questo mese, CMRL propone di indire quattro gare d’appalto: per l’acquisto di treni, riparazioni civili e ammodernamento, rinnovamento del deposito o del capannone di manutenzione e assunzione di consulenti generali.
La prima priorità sarà quella di coinvolgere i consulenti generali perché assisteranno la Chennai Metro Rail nella stesura del rapporto dettagliato del progetto basato sul loro rapporto preliminare di progetto e li manterranno nel corso dell’acquisizione della rete MRTS di 19,3 km.
“Inizialmente, vogliamo avviare il rinnovamento in sei stazioni, tra cui Indira Nagar, Kasturba Nagar, Velachery, Taramani, Perungudi e Thiruvanmiyur poiché non possono essere occupate tutte contemporaneamente”, ha detto un funzionario.
“La prima mossa sarà quella di migliorare la sicurezza, cambiare la pavimentazione e migliorare la manutenzione. Questi miglioramenti possono essere fatti presto. La sostituzione di ascensori e scale mobili richiederà del tempo poiché questi richiedono almeno due anni per la produzione e l’installazione. Contemporaneamente, anche il resto dei lavori di rinnovamento all’interno delle stazioni sarà in corso”, ha detto il funzionario.
Successivamente i lavori di ristrutturazione proseguiranno anche nelle altre stazioni. Allo stesso modo, la consegna del primo treno richiederà circa due anni dal momento dell’aggiudicazione dell’appalto.
Pubblicato – 7 gennaio 2026 04:44 IST
