Secondo quanto riferito, Travis Kalanick sta avviando una nuova società di veicoli a guida autonoma con “un grande sostegno” da parte di Uber L’informazione. Secondo quanto riferito, ha detto alla gente che “vuole essere più aggressivo nel lanciare la tecnologia di guida autonoma rispetto a Waymo”, secondo il rapporto.
Il fondatore di Uber sta anche valutando l’acquisizione di Pronto, la startup di veicoli autonomi focalizzata su siti industriali e minerari creata dal suo ex collega della società di ride-hailing, Anthony Levandowski. L’anno scorso, si diceva che Kalanick fosse interessato advert acquistare la divisione statunitense della società cinese di veicoli a guida autonoma Pony AI con il sostegno di Uber, anche se The Data ha detto venerdì che quei colloqui si sono conclusi.
Uber non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Kalanick si è dimesso da Uber nel 2017 dopo una confluenza di crisi presso la compagnia di ride-hail. All’epoca, l’azienda period afflitta da denunce di molestie sessuali e discriminazioni, che scatenarono un’indagine esterna che portò al licenziamento di più di 20 dipendenti.
Prima di ciò, Kalanick aveva creato una divisione di guida autonoma presso Uber nel 2015. Levandowski ha avuto un ruolo importante in quel progetto dopo che Kalanick lo ha allontanato da Google. Alla fantastic Uber è stata citata in giudizio da Google per aver rubato segreti relativi al proprio progetto di auto a guida autonoma (che alla fantastic è diventato Waymo). Le due società si accordarono, ma Levandowski fu accusato penalmente e condannato a 18 mesi di carcere per il suo ruolo nella vicenda. L’ingegnere ha ricevuto la grazia all’ultimo minuto dal presidente Trump alla fantastic del suo primo mandato.
L’azienda ha continuato a lavorare al progetto dopo le dimissioni di Kalanick, anche dopo che uno dei suoi veicoli di prova ha colpito e ucciso un pedone nel 2018. Il successore di Kalanick, Dara Khosrowshahi, ha chiuso e venduto la divisione alla società di autotrasporto autonoma Aurora nel 2020.
In una rara intervista nel marzo 2025, Kalanick espresse rammarico per il fatto che Uber avesse abbandonato lo sviluppo delle proprie auto a guida autonoma.
