Hamilton saluta la Ferrari come un’ala radicale “macarena” pronta al debutto

La Ferrari ha portato la sua innovativa ala posteriore rotante – soprannominata “macarena” – al Gran Premio della Cina con Lewis Hamilton orgoglioso che il group stia “spingendo e inseguendo” per gli aggiornamenti così presto nella stagione.

La Scuderia ha suscitato scalpore nel penultimo giorno di check in Bahrein il mese scorso quando ha debuttato con l’esclusivo design dell’ala posteriore sulla sua vettura SF-26.

Quando l’auto è in modalità rettilinea, invece del solito metodo di appiattimento dell’elemento superiore dell’ala posteriore per ridurre la resistenza, il design della Ferrari ruota in una posizione capovolta.

Il design non è stato portato all’apertura della stagione della scorsa settimana in Australia, ma è stato avvistato nella pit lane dell’auto prima del high quality settimana Dash di questo high quality settimana sul Circuito Internazionale di Shanghai, che presenta uno dei rettilinei più lunghi del calendario con 1,1 km dove la velocità in rettilineo è fondamentale.

“Abbiamo trascorso un giorno intero sull’ala, quindi penso che abbiamo avuto tutto il tempo necessario per farlo,” ha detto Hamilton riferendosi al primo giro di check.

“E sono molto grato anche al group, perché in realtà avrebbe dovuto essere più avanti e hanno lavorato davvero duramente per svilupparlo e portarlo qui.

“Quindi è bello vedere che la squadra sta lottando, sta spingendo, inseguendo e facendo davvero gli straordinari in fabbrica per poter portare aggiornamenti, perché questo è il nome del gioco.

“Penso che l’anno scorso non sono riuscito a vedere il pieno potenziale della squadra in quella modalità, perché eravamo concentrati sulle vetture di quest’anno.”

Se avesse avvertito qualche differenza durante la corsa con l’ala – che ora viene chiamata ‘macarena’ dopo la sensazione di danza degli anni ’90 – in Bahrein, Hamilton ha detto: “Sfortunatamente, ha fatto lo stesso, lo vediamo solo allo specchio.

“Quindi non vedo l’ora di vedere cosa farà qui.”

“Non è un divario impossibile da colmare”: la Ferrari sarà più vicina alla Mercedes in Cina?

La Ferrari arriva a Shanghai con l’obiettivo di sfruttare un inizio competitivo per la nuova period della F1 la scorsa settimana a Melbourne, dove ha concluso al terzo e quarto posto dietro ai piloti Mercedes.

Mentre i piloti della Scuderia spingono forte il futuro vincitore della gara George Russell nelle fasi iniziali della gara di Melbourne prima che le strategie divergessero dopo una Digital Security Automobile, Hamilton afferma che il vantaggio in qualifica di 0,8 secondi della sua vecchia squadra ha mostrato il divario assoluto che la Ferrari deve colmare.

“Sapevamo che la Mercedes sembrava davvero forte, ma non sapevamo che il divario period così grande da quello che abbiamo visto,” ha detto Hamilton.

“Non è un divario impossibile da colmare, ma richiederà l’impegno di tutti e sono fiducioso che il mio group farà tutto il possibile in fabbrica per cercare di colmare quel divario.”

Hamilton – che ha vinto la gara Dash dello scorso anno in Cina in quello che rimane finora il miglior risultato della sua carriera Ferrari – ha minimizzato le sue possibilità di battere la Mercedes questo high quality settimana, ma sperava in un altro passo avanti.

“E’ troppo presto per dirlo e, in secondo luogo, eravamo otto decimi dietro nelle qualifiche dell’ultima gara,” ha aggiunto.

“Non abbiamo aggiunto otto decimi di prestazione alla vettura in quattro giorni. Penso che sarà ancora molto difficile battere la Mercedes questo high quality settimana. Bisogna anche presumere che gli altri aumenteranno il ritmo, come anche la McLaren e la seconda Crimson Bull in lotta.

“Ci concentreremo solo sul fare il miglior lavoro possibile e sull’estrarre il massimo dalla vettura.”

Ha aggiunto: “Non sono otto decimi, ma speriamo di poter estrarre un po’ di più dalla macchina questo high quality settimana. Quindi sono davvero emozionato per il high quality settimana.”

Il compagno di squadra Charles Leclerc, che domenica scorsa ha ingaggiato un emozionante duello per il comando con Russell, ritiene che la distanza di gara più lunga, tuttavia, offra ancora una volta alla Ferrari la migliore possibilità di sfidare le Frecce d’Argento in questo momento.

“In qualifica ci vorrà molto lavoro per modificare il vantaggio che hanno,” ha detto Leclerc.

“Otto decimi a Melbourne erano assolutamente enormi, non mi aspetto che sia molto più vicino qui.

“Sicuramente più vicini, ci sono cose che stiamo ottimizzando che non abbiamo ottimizzato a Melbourne, quindi migliorerà. Ma loro hanno ancora un vantaggio significativo.

“In gara siamo più vicini quindi spero che a partire da questo high quality settimana potremo metterli un po’ più sotto pressione.”

Il programma del GP della Cina di Sky Sports activities F1

Venerdì 13 marzo
1:05: show libere della F1 Academy
3:00: Show libere del GP della Cina (la sessione inizia alle 3:30)*
5:30: Conferenza stampa dei capisquadra*
6:00: Qualifiche F1 Academy*
6:45: Qualifiche Dash GP della Cina (la sessione inizia alle 7:30)*

Sabato 14 marzo
2:25: Preparazione del GP della Cina per lo Dash*
3:00: GP DELLA CINESE SPRINT*
4:30: Taccuino Dash di Ted*
5:30: F1 Academy Gara 1*
6:30: preparazione alle qualifiche del GP della Cina*
7:00: QUALIFICHE GP DELLA CINESE*
9:00: il taccuino delle qualifiche di Ted*

Domenica 15 marzo
2:35: Gara F1 Academy 2*
5:30: preparazione del GP della Cina: domenica del Gran Premio*
7:00: IL GRAN PREMIO DELLA CINESE*
9:00: Reazione al GP della Cina: Bandiera a scacchi*
10:00: Il taccuino di Ted*

*Anche sul Principal Occasion di Sky Sports activities

La Method 1 è a Shanghai per il primo high quality settimana Dash della stagione 2026 al Gran Premio della Cina da questo venerdì, in diretta su Sky Sports activities F1. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento