Fernando Alonso cube che sarebbe ottimistico pensare che l’Aston Martin possa finire le gare nonostante un Gran Premio d’Australia migliore del previsto.
Il caposquadra dell’Aston Martin, Adrian Newey, ha fatto una rivelazione straordinaria giovedì scorso quando ha detto che Alonso e Lance Stroll non sarebbero stati in grado di completare più della metà della gara di apertura della stagione a causa del rischio di subire danni permanenti ai nervi a causa delle vibrazioni della macchina.
Stroll non ha nemmeno preso parte alle qualifiche ma domenica ha completato 43 dei 58 giri, mentre Alonso si è ritirato dopo soli 21 giri. La carenza di componenti è la ragione principale del funzionamento limitato dell’Aston Martin, sebbene anche le vibrazioni rimangano un problema.
“Dobbiamo prendere gli aspetti positivi e andare avanti. Tutti sono determinati a cambiare la situazione e lavorano davvero duro”, ha detto Alonso SkySport F1.
“Penso che probabilmente dalla situazione che abbiamo avuto in Bahrein, o giovedì in Australia, siamo in una posizione migliore ora. Abbiamo testato alcune cose, scoperto il finestrino e il telaio più che in Bahrein e abbiamo fatto il giro di formazione, la partenza e i pit cease con entrambe le vetture. Tutte queste cose sono normali per tutti, ma non l’abbiamo mai fatto in Bahrein. Erano buoni dati e saremo sicuramente più preparati per la Cina.”
Alla domanda se si sentisse di poter finire il Gran Premio della Cina di questa domenica, lo spagnolo ha detto: “Sarà ottimistico ma possiamo provarci. Ovviamente siamo ancora a corto di pezzi e la Cina sarà solo questa settimana.
“Ma per il Bahrein, a quanto pare ci saranno più batterie e scorte, quindi per la Cina potremo correre più rischi domenica.”
La “fiduciosa” Aston Martin della Honda può completare la distanza di gara
La Honda ha avuto un enorme successo con la Crimson Bull, aiutando Max Verstappen a vincere ciascuno dei suoi quattro titoli mondiali, prima di tornare come produttore di motori a pieno titolo per questa stagione con l’Aston Martin.
Ma Newey ha rivelato che solo il 30% circa del workforce Honda originale sta attualmente lavorando con l’Aston Martin, di cui è venuto a conoscenza solo nel novembre dello scorso anno.
L’Aston Martin ha completato il minor numero di giri nei take a look at pre-campionato e dovrà affrontare la sfida di essere l’unico workforce fornito dalla Honda, quindi otterrà meno dati rispetto advert altri workforce riguardo al proprio propulsore.
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Una bandiera rossa è stata emessa durante il secondo giorno dei take a look at del Bahrain dopo che l’Aston Martin di Alonso si period fermata in pista
Il direttore generale della Honda F1, Shintaro Orihara, ha dichiarato: “Dal punto di vista della Honda, l’Australia è stato sicuramente un punto molto importante per verificare il miglioramento dell’affidabilità della batteria.
“Dopo i take a look at in Bahrein, Aston Martin e Honda hanno lavorato insieme molto duramente per trovare una soluzione. Ed è stato un lavoro incredibilmente duro. I ragazzi hanno lavorato molte ore per trovare una soluzione.
“Poi abbiamo portato qui alcune contromisure e ne abbiamo verificato l’effetto il primo giorno. Poi abbiamo riscontrato buoni progressi rispetto al Bahrein e poi abbiamo implementato le contromisure il secondo e il terzo giorno.
“Poi domenica accumulamo molto chilometraggio. Dal punto di vista delle vibrazioni, siamo fiduciosi di coprire l’intero chilometraggio in gara, quindi questo è un grande miglioramento da parte di Aston Martin e Honda. Questo è un punto chiave per Aston Martin.”
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Lance Stroll e Alonso reagiscono ai timori di Newey secondo cui i problemi di vibrazione dell’Aston Martin potrebbero causare “danni permanenti ai nervi”
Il programma del GP della Cina di Sky Sports activities F1
Giovedì 12 marzo
5:00: Conferenza stampa dei piloti
8:00: Paddock non tagliato
Venerdì 13 marzo
1:05: show libere della F1 Academy
3:00: Show libere del GP della Cina (la sessione inizia alle 3:30)*
5:30: Conferenza stampa dei capisquadra*
6:00: Qualifiche F1 Academy*
6:45: Qualifiche Dash GP della Cina (la sessione inizia alle 7:30)*
Sabato 14 marzo
2:25: Preparazione del GP della Cina per lo Dash*
3:00: GP DELLA CINESE SPRINT*
4:30: Taccuino Dash di Ted*
5:30: F1 Academy Gara 1*
6:30: preparazione alle qualifiche del GP della Cina*
7:00: QUALIFICHE GP DELLA CINESE*
9:00: il taccuino delle qualifiche di Ted*
Domenica 15 marzo
2:35: Gara F1 Academy 2*
5:30: preparazione del GP della Cina: domenica del Gran Premio*
7:00: IL GRAN PREMIO DELLA CINESE*
9:00: Reazione al GP della Cina: Bandiera a scacchi*
10:00: Il taccuino di Ted*
*Anche sul Essential Occasion di Sky Sports activities
La Method 1 si dirige a Shanghai per il primo high-quality settimana Dash della stagione 2026 al Gran Premio della Cina da questo venerdì, in diretta su Sky Sports activities F1. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento
