Un dipendente controlla le bombole di GPL vuote all’interno del ristorante Vidyarthi Bhavan, a Bengaluru, il 10 marzo 2026. Ristoranti e lodge hanno avvertito di chiusure a causa delle interruzioni nella fornitura commerciale di GPL, in seguito al conflitto USA-Israele con l’Iran. | Credito fotografico: Reuters
Gli albergatori di vari Stati hanno segnalato la carenza di fornitura di fuel da cucina e hanno esortato il governo a garantire una fornitura ininterrotta di carburante.
IL Associazione nazionale dei ristoranti dell’India (NRAI)Indian Resort and Restaurant Affiliation (AHAR), Bengaluru Inns Affiliation, Chennai Inns Affiliation, Chennai Tea Retailers Affiliation, Resort & Restaurant Affiliation of Odisha (HRAO) e diversi albergatori hanno avvertito che la mancata disponibilità di fuel da cucina costringerebbe molte unità a chiudere i loro negozi.
“L’industria della ristorazione dipende prevalentemente dal GPL commerciale per le sue operazioni”, ha affermato NRAI in una nota. “Qualsiasi interruzione porterà a una chiusura catastrofica della maggior parte dei ristoranti”.
Martedì (10 marzo 2026) diversi piccoli ristoranti di Bangalore hanno limitato i loro servizi a tè e caffè. Il Sree Annapoorna Sree Gowrishankar Group, un’importante catena di ristoranti con sede a Coimbatore, ha emesso un avviso lunedì sera (9 marzo 2026) informando i clienti che limiterà il suo menu agli articoli essenziali e che la disponibilità di alcuni articoli sarà limitata a orari specifici della giornata.
Circa il 20% degli lodge e dei ristoranti di Mumbai hanno chiuso i battenti, e le associazioni prevedono che quasi il 50% degli lodge e dei ristoranti di Mumbai chiuderanno entro due giorni se la situazione non migliorerà. “Comprendiamo il motivo, ma invece di un’interruzione totale, la fornitura dovrebbe continuare almeno per il 25%, in modo che gli lodge possano sopravvivere in qualche modo”, ha detto un rappresentante dell’AHAR, l’organismo centrale per il settore dell’ospitalità nel Maharashtra.
Shhul Hameed, segretario generale della All Kerala Caterers’ Affiliation, che gestisce Foodwey Catering a Kozhikode, afferma che sono necessarie almeno sette bombole al giorno per far funzionare l’attività, e ne ha ricevute solo due negli ultimi due giorni. C’è una certa tregua per gli albergatori in Kerala poiché la domanda è contenuta a marzo a causa del digiuno del Ramadan da parte dei musulmani, mentre gli indù evitano le funzioni nei mesi malayalam di Kumbam e Meenam.
La carenza di carburante per cucinare ha influenzato gli alloggi a pagamento e gli ostelli a Hyderabad. Supervisor e supervisori di grandi strutture per ospiti paganti, in particolare negli hub IT come Gachibowli, Kukatpally e Madhapur, temono interruzioni nella preparazione dei pasti. “La fornitura è diminuita drasticamente, del 75%. Se prima ordinavamo circa 100 bombole, ora ne riceviamo appena dalle 20 alle 25”, afferma Lakshmi di Amulya Grand Luxurious Girls’s PG a Gachibowli. “Se questa situazione continua a lungo, potremmo avere difficoltà a cucinare i pasti per tutti i nostri residenti”.
“Eravamo consapevoli del conflitto prevalente nell’Asia occidentale. Ma non avremmo mai pensato che avremmo dovuto affrontare una crisi così improvvisa”, ha detto ai media a Bhubaneswar il presidente dell’HRAO, JK Mohanty.
Quasi il 90% delle importazioni di GPL dell’India e il 30% del fabbisogno di fuel naturale passano attraverso lo Stretto di Hormuz, che ora è chiuso dall’Iran.
Nel frattempo, il Ministero del Petrolio e del Gasoline Naturale ha istituito un comitato per esaminare le carenze di approvvigionamento di GPL commerciale. “Per la fornitura di GPL advert altri settori non domestici, è stato costituito un comitato di tre direttori esecutivi (ED) delle società di advertising petrolifero (OMC) per rivedere le rappresentanze per la fornitura di GPL a ristoranti/lodge/altre industrie”, ha affermato il Ministero in un publish su X.
Invocando l’Important Commodities Act, il Ministero, il 6 marzo, ha ordinato alle raffinerie di massimizzare la produzione di GPL e ha chiesto agli OMC di concentrarsi sulla fornitura di fuel nazionale. Ha inoltre esteso il ciclo di prenotazione della ricarica del GPL da 21 a 25 giorni. Il giorno successivo, i prezzi delle bombole di GPL domestiche non sovvenzionate sono stati aumentati di ₹ 60, il primo dall’aprile dello scorso anno. Anche il prezzo del GPL commerciale è stato aumentato di ₹ 114,5 per bombola da 19 kg.
Il primo ministro del Karnataka, Siddaramaiah, in una lettera al ministro del Petrolio dell’Unione Hardeep Puri, sospettava che la carenza di GPL commerciale potesse essere dovuta all’ordine del Ministero del 9 marzo che dà priorità alla produzione di GPL per i consumatori domestici. “Sebbene l’intenzione alla base dell’ordine – garantire una fornitura ininterrotta alle famiglie – sia stata apprezzata, la sua attuazione ha portato a una carenza involontaria di GPL commerciale a Bangalore”, ha affermato.
Il primo ministro del Tamil Nadu, MK Stalin, ha affermato di aver scritto al primo ministro Narendra Modi cercando le soluzioni various necessarie per affrontare la carenza. “Ho anche sottolineato che il governo dell’Unione deve garantire che la carenza di bombole di GPL derivante da questo conflitto non influisca sul pubblico, sugli esercizi commerciali o sulle industrie MSME nel Tamil Nadu”, ha affermato.
(Con enter da PTI)
Pubblicato – 10 marzo 2026 15:51 IST
