Un robotaxi autonomo Zoox a San Francisco, California, Stati Uniti, mercoledì 4 dicembre 2024.
David Paul Morris | Bloomberg | Immagini Getty
AmazzoniaL’unità di guida autonoma di Zoox prevede di iniziare a testare i suoi veicoli autonomi a Dallas e Phoenix, l’azienda annunciato Lunedi.
Per iniziare, Zoox distribuirà un “piccolo numero” dei suoi retrofit Toyota I SUV Highlander, con un autista umano al volante, per mappare le aree prima di introdurre i suoi robotaxi a forma di tostapane, ha affermato la società.
Dallas e Phoenix consentiranno a Zoox di esporre la sua tecnologia a condizioni meteorologiche numerous e difficili, nonché a strade più estese, rispetto alle dense aree metropolitane in cui ha testato finora.
“A Phoenix, abbiamo l’opportunità di testare le prestazioni del nostro sensore e della batteria rispetto al caldo estremo e alla polvere su strade advert alta velocità”, ha scritto Zoox in un publish sul weblog. “Dallas fornisce un prezioso banco di prova per affinare la nostra intelligenza artificiale rispetto a condizioni meteorologiche numerous e reti stradali complesse.”
Zoox ha affermato di aver servito più di 300.000 ciclisti dal suo lancio a Las Vegas e San Francisco.
L’espansione conferisce alla flotta di Zoox una presenza in 10 mercati statunitensi. Lo scorso novembre, Zoox ha iniziato a offrire corse gratuite in alcune parti di San Francisco, pochi mesi dopo aver aperto al pubblico per la prima volta il suo servizio di robotaxi a Las Vegas.
Sta inoltre testando la sua tecnologia autonoma a Seattle, Austin, Miami, Los Angeles, Atlanta e Washington, DC
Amazon ha acquisito Zoox per 1,3 miliardi di dollari nel 2020. Da allora, ha lentamente intensificato i take a look at in più parti degli Stati Uniti. Zoox ha anche cercato di aumentare la produzione di robotaxi, aprendo una fabbrica di 220.000 piedi quadrati nella zona della Baia di San Francisco, dove mira a produrre 10.000 veicoli all’anno una volta che sarà pienamente operativa.
L’espansione arriva mentre Amazon cerca di competere Alfabetodi proprietà Waymo, che domina il mercato dei veicoli autonomi negli Stati Uniti Tesla. Sviluppatori cinesi di robotaxi, inclusi Baidudi proprietà Apollo Go, Pony.ai e WeRidehanno continuato a conquistare quote di mercato anche in Cina.
Nell’ambito dell’annuncio di lunedì, Zoox ha affermato che prevede anche di aprire un nuovo “centro di fusione” a Scottsdale, in Arizona, riferendosi al personale che fornisce teleguida, controllo della missione e supporto ai ciclisti per la sua flotta.
La società gestisce anche centri di comando a Las Vegas e nella zona della Baia di San Francisco.
