Mobilità TechCrunch: la mossa R2 di Rivian

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Sono stata fuori per qualche giorno la scorsa settimana e abbiamo un po’ di tempo da recuperare! Non ripeterò troppo, ma mi aspetto che alcune delle notizie più importanti – ehm, l’aumento di 1,2 miliardi di dollari di Wayve – arrivino qui.

Un’altra nota sulle pulizie: sarò advert Austin la prossima settimana per SXSWl’evento annuale di tecnologia, musica, movie e cultura che attira sempre un’interessante raccolta di fondatori, creatori, politici e altri operatori del settore tecnologico. Ho intenzione di partecipare all’evento Rivian, dove l’azienda dovrebbe rivelare tutti i dettagli della sua prossima linea R2. Modererò anche un panel chiamato Innovazione e impatto: le donne leader trasformano le industrie tradizionaliaccanto Riviano Il direttore finanziario Claire McDonough, Madison Reed CEO e fondatrice Amy Errett, e Spotify capo funzionario delle relazioni pubbliche Dustee Jenkins. Se sei lì, contattaci!

A proposito di Rivian, l’azienda sta pianificando uno dei lanci più rapidi di una nuova auto completamente elettrica negli Stati Uniti con il suo prossimo SUV R2. E la posta in gioco non potrebbe essere più alta.

Il giornalista senior Sean O’Kane ha esaminato i dati storici sulle vendite e le proiezioni di Rivian per il 2026. Rivian ha affermato che prevede di vendere tra le 20.000 e le 25.000 R2 quest’anno, la prima delle quali arriverà ai clienti a giugno una volta iniziata la produzione.

Ciò significa che ci sono sei mesi per raggiungere questo obiettivo. Anche se Rivian raggiungesse la fascia bassa di story obiettivo, il suo tasso di vendita supererebbe ogni altro veicolo elettrico paragonabile pari o inferiore a $ 60.000 a parte la Tesla Mannequin Y, scrive O’Kane. Leggi la storia completa qui.

La mia domanda è: quale mossa tattica Rivian intende utilizzare per raggiungere questo obiettivo? Non basterà limitarsi advert affermare: “Domanda repressa, stupido”. Questa non è un’impresa da poco. Mi aspetto che Rivian provi una serie di tattiche per spargere la voce e trasformare l’interesse per i suoi veicoli elettrici in vendite effettive. Cosa pensi che farà la società? Inviami un’e-mail!

Un uccellino

Niente uccellini questa settimana, o almeno quelli che possiamo condividere. Ricorda, se hai un suggerimento per noi, puoi inviarmi un’e-mail a kirsten.korosec@techcrunch.com o contattarmi tramite Sign all’indirizzo kkorosec.07. L’e-mail di Sean O’Kane è sean.okane@techcrunch.com

Offerte!

Questo è della settimana scorsa, ma vale la pena commentarlo. sto parlando di Wayve e il suo aumento di 1,2 miliardi di dollari (fino a 1,5 miliardi di dollari se riesce a sbloccare un investimento di 300 milioni di dollari basato su traguardi da parte di Uber). Come ho accennato nel mio articolo, tutti sembrano volere una parte di questa startup britannica, che ora vale 8,6 miliardi di dollari.

Wayve sta adottando un approccio diverso alla guida automatizzata. Non vuole essere l’operatore. Vuole invece concedere in licenza il suo software program – sia un prodotto di guida completamente automatizzato che uno meno potente destinato a sistemi avanzati di assistenza alla guida – alle case automobilistiche e agli operatori dei robotaxi. Wayve ha adottato un approccio di autoapprendimento per il suo software program. L’azienda ha sviluppato un livello software program utilizzando una rete neurale end-to-end che non richiede mappe advert alta definizione e utilizza solo i dati per insegnare al veicolo come guidare. È indipendente dall'{hardware}, il che potrebbe essere interessante per i sostenitori di Wayve Mercedes-Benz, NissanE Stellantis.

Altre offerte che hanno attirato la mia attenzione…

Densoil fornitore di ricambi per auto affiliato a Toyota Motor, ha presentato una proposta di acquisizione per il produttore di chip Rohm con sede a Kyoto, Lo riferisce il WSJ.

Einridela startup svedese nota per la costruzione sia di camion elettrici che di pod autonomi progettati per il trasporto di merci, si è assicurata una sottoscrizione PIPE (investimento privato in azioni pubbliche) da 113 milioni di dollari in eccesso prima del suo debutto pubblico, previsto per la prima metà del 2026.

Presagio ha acquisito la società di software program per la guida autonoma Phantom AI. I termini non sono stati resi noti.

Holyvoltla società svedese di tecnologia delle batterie sostenuta da Volvo, ha acquisito la società di materiali per batterie Wildcat Discovery Applied sciences in un accordo dal valore elevato $ 73 milioni.

Momentolo sviluppatore cinese di veicoli autonomi sostenuto da GM e Tencent Holdings, ha presentato in by way of confidenziale un’offerta pubblica iniziale a Hong Kong, Lo ha riferito Bloomberg. La società potrebbe cercare di raccogliere almeno 1 miliardo di dollari con la sua IPO.

Nominaleuna startup di software program che aiuta le aziende della difesa, dello spazio, dell’energia e del settore automobilistico a testare i propri processi di produzione, ha raccolto 80 milioni di dollari in un spherical di estensione di serie B con una valutazione di 1 miliardo di dollari, guidato dal Founders Fund.

Toyota aumentato il prezzo di offerta per il fornitore Toyota Industries a 30 miliardi di dollari.

Zenoneuna startup africana, ha raccolto 25 milioni di dollari in un spherical di serie A per espandere la sua rete di scambio di batterie controllata da app e produrre più motociclette Emara. Di questi, circa 20,5 milioni di dollari sono stati una raccolta fondi azionaria guidata da Congruent Ventures con la partecipazione di Lively Impression e Lowercarbon Capital. I restanti 4,5 milioni di dollari sono una linea di debito di Camber Highway e Trifecta Capital.

Letture degne di nota e altre curiosità

Casa automobilistica cinese BYD ha presentato una nuova batteria che si cube sia in grado di caricarsi dal 10% al 70% in cinque minuti. Questo è certamente un punto di svolta, ma c’è un avvertimento importante a questa affermazione: ha bisogno di un caricabatterie per veicoli elettrici specifico.

Hyundai, Toyotae le case automobilistiche cinesi piacciono Chery potrebbero subire l’impatto maggiore della guerra USA-Israele con l’Iran, poiché il Medio Oriente rappresenta una percentuale significativa delle loro consegne, secondo un’analisi di Bernstein, Lo ha riferito la CNBC.

Gruppo Volkswagen ha superato una pietra miliare dei veicoli elettrici questa settimana. La società ha dichiarato di aver consegnato 4 milioni di veicoli completamente elettrici da quando ha lanciato il suo primo modello nel 2013. La metà di questi proveniva dal marchio Volkswagen. Le restanti vendite provenivano da Škoda, SEAT/CUPRA, Volkswagen Veicoli Commerciali e Porsche.

UN video mostra a Waymo Il robotaxi ha bloccato un’ambulanza mentre rispondeva alla scena di una sparatoria di massa advert Austin nel fantastic settimana. Un portavoce dell’EMS di Austin-Travis-County ha detto ad Axios che un agente ha seguito il protocollo stabilito per affrontare la situazione ed è stato in grado di spostare rapidamente il veicolo. Waymo non ha rilasciato alcuna dichiarazione ai punti vendita in quel momento. L’incidente è l’ultimo in cui un primo soccorritore è stato utilizzato per spostare un Waymo e solleva dubbi sulla prontezza della tecnologia.

Ancora una cosa…

IL Amministrazione nazionale per la sicurezza stradale autostradale ha programmato per martedì un discussion board sulla sicurezza dei veicoli autonomi. Si prevede che parteciperanno i chief AV, incluso Aurora co-fondatore e CEO Chris Urmson, Waymo il co-CEO Tekedra Mawakana e Zoox L’amministratore delegato Aicha Evans.