Le vetture dal nuovo look della Formulation 1 faranno il loro debutto in gara domenica nel Gran Premio d’Australia, con un’attenzione ancora maggiore del normale sulla partenza stessa e sui primi momenti cruciali della gara di 58 giri a partire dalle 4 del mattino.
Le Challenger del 2026, che sono state costruite secondo regole di telaio e aerodinamica completamente revisionate, sono dotate anche di motori ibridi rivisti che pongono requisiti diversi ai piloti, compreso l’approccio all’inizio delle gare.
I piloti ora devono girare i motori più in alto e più a lungo prima di accelerare a luci spente: un nuovo requisito che la Ferrari ha notevolmente superato nelle show libere inizia durante i take a look at in Bahrein.
Per tenere conto dei nuovi requisiti di regimi elevati, la FIA ha introdotto una nuova procedura di “pre-partenza” di cinque secondi alla tremendous del giro di formazione prima che inizi la consueta sequenza di partenza con cinque semafori rossi.
La Mercedes, favorita del campionato pre-campionato, ha dominato le qualifiche conquistando la prima fila della griglia con George Russell e Kimi Antonelli e teoricamente è in grado di controllare la gara di domenica dalla testa della corsa.
Ma le fughe della Ferrari potrebbero rivelarsi un asso nella manica per la Scuderia che cerca di rifarsi di una sessione di qualifiche che ha visto Charles Leclerc qualificarsi quarto e Lewis Hamilton settimo?
Leclerc ha minimizzato la prospettiva di una ripetizione della selvaggia variabilità vista in campo nelle partenze in Bahrein il mese scorso, ma ha ammesso che lui e Hamilton – la cui Ferrari è dotata di un turbo più piccolo rispetto ai rivali, che impiega meno tempo per girare – troveranno più facile entrare nella “finestra ottimale per la partenza” rispetto advert altri.
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Oscar Piastri della McLaren è rimasto “bloccato” in pista prima che Lewis Hamilton iniziasse ancora una volta le show con la sua Ferrari
“È stata un po’ caotica la partenza in Bahrein”, ha detto Leclerc, che condivide la seconda fila con Isack Hadjar della Crimson Bull SkySport F1.
“Non credo che sembrerà così [on Sunday]. Quando tutti sono nella loro finestra ottimale per la partenza, non c’è molto spazio tra le vetture.
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Charles Leclerc discute se la Ferrari ha un vantaggio sui rivali all’inizio della gara, prima che Jenson Button e Martin Brundle vedano in anteprima come potrebbero andare le cose domenica
“È abbastanza facile per noi raggiungere quella finestra ottimale per l’inizio.
“Credo che sia più difficile per gli altri raggiungere quella finestra ottimale, quindi potrebbe essere più complicato per loro. Ma se fanno tutto alla perfezione, non mi aspetto che facciano alcuna fatica.”
Cosa aspettarsi dal primo avvio di F1 2026?
Sky Sport F1 Jenson Button:
“La partenza sarà emozionante. Potrebbero essere cinque in fila alla prima curva.
“Guardando ai take a look at, [Ferrari] aveva un grande vantaggio sulla linea. Ma non è solo [about] la partenza, ci sono anche i pit cease.
“Credo che Ferrari, Charles Leclerc sarà primo all’inizio della gara!”
“Ora le cose più semplici sono impegnative” – Russell vede le “sfide” nella corsa alla vittoria
Dopo aver conquistato la pole place sabato per quasi otto decimi di secondo, la Mercedes è chiaramente la grande favorita per convertire il blocco della prima fila in quella che sarebbe la prima vittoria in una gara di apertura della stagione dal 2021.
Ma il polesitter Russell ha detto che non stava andando troppo oltre, dato che la complessità delle nuove unità di potenza potrebbe avere un impatto sulla gara di un pilota, compresi anche i pit cease.
“L’obiettivo per noi in questo momento è semplicemente provare a raggiungere il traguardo perché onestamente non sappiamo cosa succederà,” ha detto Russell, con l’obiettivo di vincere il GP d’Australia e guidare il campionato del mondo per la prima volta.
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George Russell e il suo crew supervisor Mercedes Toto Wolff erano entusiasti dopo essersi assicurati una pole dominante nell’apertura della stagione
“Le cose più semplici con cui abbiamo avuto a che fare negli ultimi anni, come i pit cease, ora sono davvero impegnative con tutte le process, portare il motore nella finestra giusta, la velocità del turbo che gira abbastanza, la batteria non troppo scarica ma non troppo alta, la partenza della gara, abbiamo visto la nostra sfida.
“Quindi, penso che l’obiettivo per noi fosse solo quello di avere un tremendous settimana pulito. Ovviamente vogliamo vincere, vogliamo essere a bordo, vogliamo dominare il tremendous settimana, ma è una stagione davvero lunga e dobbiamo superare domani e fare semplicemente una gara pulita perché in qualsiasi momento puoi inciampare e quella potrebbe essere la tremendous della tua giornata.”
Il programma del GP d’Australia di Sky Sports activities F1
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Mentre la Formulation 1 entra in una nuova period, Simply Maintain Watching di Tate McRae, nominato ai GRAMMY, diventerà la nuova title monitor per la copertura della F1 di Sky Sports activities in questa stagione e oltre
Sabato 7 marzo
21:45: Gara caratteristica F3*
Domenica 8 marzo
12:20: Gara caratteristica F2*
2:30: preparazione del GP d’Australia: domenica del Gran Premio*
4:00: IL GRAN PREMIO D’AUSTRALIA*
6:00: Reazione del GP d’Australia: Bandiera a scacchi*
7:00: Il taccuino di Ted*
7:55: Replay della gara del GP d’Australia*
10:00: highlights GP d’Australia (anche su Sky One)*
*Anche sul Principal Occasion di Sky Sports activities
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