Venerdì (6 marzo 2026) è stata effettuata la prima esplosione controllata di roccia nel sito del progetto di tunnel stradale Anakkampoyil-Kalladi-Meppadi che collega i distretti di Kozhikode e Wayanad del Kerala | Credito fotografico: accordo speciale
La prima esplosione controllata di rocce nel sito del proposto progetto di tunnel stradale Anakkampoyil-Kalladi-Meppadi che collega i distretti di Kozhikode e Wayanad del Kerala è stata effettuata venerdì (6 marzo 2026), con il Primo Ministro Pinarayi Vijayan che ha inaugurato formalmente il processo sotto rigorose misure di sicurezza a Marippuzha nel distretto di Kozhikode.
Centinaia di persone, tra cui residenti e rappresentanti degli enti locali, si sono riuniti per assistere alla trasmissione in diretta presso la scuola Muthappanpuzha ALP alle 12:15. L’ingresso del pubblico period stato limitato al sito come parte delle misure di sicurezza in atto intorno all’space del progetto.
Il luogo dell’esplosione preparato per l’evento inaugurale di venerdì (6 marzo 2026) | Credito fotografico: accordo speciale
Il Ministro dei Lavori Pubblici PA Mohamed Riyas ha presieduto la cerimonia. Tra i presenti c’erano il ministro delle foreste AK Saseendran, Linto Joseph, MLA, e il vescovo di Thamarassery Remigiose Inchananiyil.
I funzionari che hanno supervisionato il processo hanno affermato che l’abbattimento delle rocce è stato effettuato dopo aver completato diversi preparativi preliminari, tra cui la costruzione di un ponte temporaneo, l’installazione di serbatoi di carburante e l’allestimento di campi di lavoro e unità di frantumazione.
Il Ministero dell’Ambiente, delle Foreste e dei Cambiamenti Climatici dell’Unione aveva precedentemente concesso l’autorizzazione alla Fase II per il progetto, un’iniziativa infrastrutturale di punta del governo del Kerala. L’approvazione ha consentito la conversione di 17,26 ettari di terreno forestale secondo le disposizioni del Forest (Conversion) Act del 1980 per l’esecuzione del progetto.
Il Ministero ha inoltre stabilito 24 condizioni rigorose per garantire che il progetto non influisca negativamente sull’ecologia circostante. Queste includono una chiara delimitazione dei terreni forestali deviati al costo del progetto, l’avvio di un rimboschimento compensativo su un’estensione equivalente di terreni non forestali e la piantagione di almeno 1000 alberelli per ettaro entro due anni.
Secondo i funzionari del Dipartimento dei Lavori Pubblici (PWD), la strada a doppio tunnel di 8,73 km che collega i distretti di Wayanad e Kozhikode sarà tra i più grandi progetti di sviluppo infrastrutturale dello Stato. Hanno affermato che la costruzione, inaugurata dal Primo Ministro il 31 agosto 2025, sta procedendo rapidamente.
Il progetto, monitorato dal Dipartimento dei Lavori Pubblici e finanziato dal Kerala Infrastructure Funding Fund Board, sarà implementato sotto la supervisione di Konkan Railway Company Restricted, la società veicolo. Secondo il contratto di costruzione, il progetto sarà completato entro quattro anni per un costo stimato di ₹ 2.134,5 crore.
Il contratto è stato assegnato a Dilip Buildcon, con sede a Bhopal e Royal Infrastructure, con sede a Calcutta.
Pubblicato – 6 marzo 2026 12:31 IST
