Dopo decine di voli annullati e centinaia di modifiche al percorso per conquistare l’Australia in occasione del conflitto nel Medio Oriente: la components 1 è stata messa a disposizione di una cassa logistica questi ultimi giorni, ma dovrebbe essere pronta per il primo Gran Premio della stagione, questo wonderful settimana a Melbourne, a seconda della situazione. l’organizzazione del corso australiano.
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« Les dernières 48 heures ont nécessité des réorganisations de vols, a souligné lundi le directeur du Grand Prix d’Australie, Travis Auld. D’après ce que j’ai compris, tout est désormais réglé, tout le monde sarà présent pour la course et les dilettanti ne remarqueront aucune diférence. »
«Certi piloti sont déjà en Australie, tout comme certains membres des équipes. Mais il y en a un sure nombre encore au Royaume-Uni et un peu partout en Europe qui doivent encore arriver ici [à Melbourne]. Hanno quindi trovato un altro modo, è stato tutto un processo per loro. Je suis sûr que cela leur a demandé beaucoup de travail », a ajout Auld en assicurant que « tout le monde sera là, prêt pour la course. »
D’ores et déjà, « tout le fret est là ». Les voitures sont dans leurs conteneurs sur le circuit, prêtes à être déchargées dans les garages des équipes, at-il souligné auprès de la chaîne Channel 9.
Il preciso fatto che circa 1.000 membri del personale della F1 disponevano di mezzi per riorganizzare i loro voli a causa del caos creato dalle frappe sull’Iran, e che nell’ambiente di 500 persone tra gli altri, in viaggio d’Europa, erano acquistati da tre voli speciali per l’occasione.
Piloti, ingegneri, chef d’écurie, meccanici: la maggior parte delle persone si trova in Europa e il Medio Oriente è normalmente un hub importante per i voli in direzione dell’Australia.
Con la prima corsa di questo wonderful settimana, tutti questi membri del personale sono stati premiati nel più grande caos che ha toccato il trasporto aereo mondiale dopo la pandemia di COVID-19, con un forte impatto a Dubai, Bahrein o Doha.
Dopo Melbourne, la F1 si scontra in Cina, poi in Giappone, per cui il conflitto nel Medio Oriente non deve avere alcun impatto. Più delle domande si pongono riguardo alla quarta manche in Bahrein, prima del 10 al 12 aprile, e il cinquième in Arabia saoudite una settimana più tardi.
« Ces course n’auront pas lieu avant plusieurs semaines. Comme toujours, nous suivons de près toute situazione de ce sort et travaillons en étroite collaborazione con les autorités compétentes », a déclaré un porte-parole de la F1.
