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Spazio aereo chiuso, migliaia di voli interrotti nel conflitto tra Stati Uniti e Iran

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I passeggeri bloccati sono in fila al servizio clienti di Qatar Airways all’aeroporto internazionale I Gusti Ngurah Rai dopo che i voli per Doha, Dubai e Abu Dhabi sono stati cancellati a seguito degli attacchi contro l’Iran lanciati da Stati Uniti e Israele, a Kuta, Bali, Indonesia, 1 marzo 2026. | Credito fotografico: Reuters

I viaggi aerei globali sono rimasti fortemente perturbati domenica (1 marzo 2026) poiché i continui attacchi aerei hanno tenuto chiusi i principali aeroporti del Medio Oriente, tra cui Dubai, l’hub internazionale più trafficato del mondo, in uno dei più gravi shock aerei degli ultimi anni.

Conflitto Iran-Israele IN DIRETTA

I principali aeroporti di transito, tra cui Dubai e Abu Dhabi negli Emirati Arabi Uniti, e Doha in Qatar, sono stati chiusi o severamente limitati poiché gran parte dello spazio aereo della regione è rimasto chiuso, con il Golfo alle prese con l’incertezza dopo che gli attacchi statunitensi e israeliani hanno ucciso il chief supremo iraniano ⁠Ayatollah Ali Khamenei sabato (28 febbraio 2026).

Israele ha dichiarato di aver lanciato un’altra ondata di attacchi contro l’Iran domenica (1 marzo 2026), mentre forti esplosioni si sono sentite per il secondo giorno vicino a Dubai e sopra Doha, dopo che l’Iran ha lanciato attacchi aerei di ritorsione contro i vicini Stati del Golfo.

L’aeroporto internazionale di Dubai ha subito danni durante gli attacchi dell’Iran, mentre sono stati colpiti anche gli aeroporti di Abu Dhabi e del Kuwait. Migliaia di voli sono stati colpiti in tutto il Medio Oriente da quando gli Stati Uniti hanno lanciato i primi attacchi contro l’Iran sabato (28 febbraio 2026), secondo i dati su FlightAware, una piattaforma di monitoraggio dei voli.

Effetti a catena

Le chiusure degli aeroporti si sono diffuse ben oltre il Medio Oriente. Dubai e la vicina Doha si trovano al crocevia dei viaggi aerei est-ovest, incanalando il traffico a lungo raggio tra Europa e Asia attraverso reti di voli in coincidenza strettamente programmate. Con questi hub inattivi, gli aerei e gli equipaggi sono rimasti bloccati fuori posizione, interrompendo gli orari delle compagnie aeree in tutto il mondo.

“È colpa dell’enorme quantity di persone e della complessità”, ha affermato l’analista aeronautico con sede nel Regno Unito John Strickland.

“Non si tratta solo dei clienti, ma anche degli equipaggi e degli aerei ovunque”.

Le compagnie aeree di tutta Europa, Asia e Medio Oriente hanno cancellato o reindirizzato i voli per evitare spazi aerei chiusi o limitati, allungando i viaggi e aumentando i costi del carburante. L’interruzione è stata intensificata dalla perdita delle rotte di sorvolo dell’Iran e dell’Iraq, diventate più importanti da quando la guerra Russia-Ucraina ha costretto le compagnie aeree a evitare lo spazio aereo di entrambi i paesi.

Le chiusure dello spazio aereo in Medio Oriente stanno costringendo le compagnie aeree in corridoi più stretti, con i combattimenti tra Pakistan e Afghanistan che aggiungono un ulteriore rischio, ha affermato Ian Petchenik, direttore delle comunicazioni di Flightradar24.

“Il rischio di interruzioni prolungate è la principale preoccupazione dal punto di vista dell’aviazione commerciale”, ha affermato Petchenik.

“Qualsiasi escalation nel ‌conflitto tra Pakistan e Afghanistan che si traduca nella chiusura dello spazio aereo avrebbe conseguenze drastiche sui viaggi tra Europa e Asia”.

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