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Il camionista somalo è uscito di strada dopo aver guidato contromano nel Missouri e non ha superato il check di conoscenza della lingua inglese

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Un camionista somalo è stato messo fuori servizio dopo aver guidato un “camion da 80 tonnellate” nella direzione sbagliata sulla Freeway 61 vicino a Troy, nel Missouri, a circa 55 miglia da St. Louis, alle 8 di mercoledì, e non ha superato un check di conoscenza della lingua inglese, hanno detto le autorità.Il camionista è stato filmato mentre guidava verso sud nelle corsie in direzione nord prima di attraversare e dirigersi nella direzione corretta, secondo il video condiviso su X dal responsabile della sicurezza dei trasporti statunitense Sean Duffy.“Abbiamo appreso che un camionista con un CDL del Minnesota che non sapeva leggere i segnali stradali di base ha trascorso MIGLIA guidando nella direzione sbagliata in un camion da 80 TON!” Duffy ha scritto mercoledì.Duffy ha confermato che il “pericoloso camionista è ora fuori servizio”.Gli agenti della Missouri State Freeway Patrol hanno scoperto che l’autista period al volante nonostante non fosse in grado di identificare i segnali stradali di base richiesti per una licenza commerciale, ha riferito Fox 2 Now. Le autorità hanno affermato che il conducente aveva una patente di guida commerciale valida e non mostrava segni di disabilità o problemi medici.Tuttavia, durante il blocco del traffico, la polizia ha affermato che “l’autista non è stato in grado di completare il check di conoscenza della lingua inglese”, ha affermato il sergente. Lo ha detto Dallas Thompson allo sbocco.“Nel Missouri, devono essere in grado di capire l’inglese, sostenere il check in inglese e superare il check sui segnali stradali qui”, ha detto Thompson, aggiungendo che le normative statali e federali impongono la conoscenza dell’inglese per gli autisti commerciali.Le autorità hanno detto che il conducente è stato allontanato dalla strada senza incidenti. Hanno detto che aveva la licenza in Minnesota e lavorava presso la Cargo Transportation LLC.Il camionista è stato multato per aver guidato contromano e non è stato effettuato alcun arresto. Secondo il quotidiano, il Dipartimento di Pubblica Sicurezza del Minnesota ha aperto un’indagine sull’incidente.“Possiamo confermare che tutti i candidati CDL in Minnesota devono acquisire le proprie conoscenze e i check al volante in inglese per dimostrare la capacità di guidare in sicurezza un veicolo commerciale”, ha affermato il dipartimento.“Quando rilascia un CDL o un permesso per studente commerciale (CLP), la nostra divisione Servizi per conducenti e veicoli segue i requisiti stabiliti dalle norme federali (CFR 383).”Duffy ha confermato che la Federal Motor Service Security Administration e il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti hanno aperto un’indagine su come il camionista ha ottenuto il suo CDL.L’incidente ha fatto seguito all’annuncio dell’amministrazione Trump dello scorso aprile che imponeva che tutti gli esami CDL fossero somministrati in inglese per affrontare le preoccupazioni relative alla comprensione della lingua tra i conducenti.La pressione per far rispettare il mandato è aumentata in agosto dopo che un camionista immigrato indiano accusato di aver ucciso tre persone in un incidente in Florida avrebbe fallito un check di conoscenza della lingua inglese e di segnaletica stradale. Sebbene agli autisti commerciali fosse già richiesto di dimostrare la conoscenza della lingua inglese per ottenere un CDL, alcuni stati somministravano esami in più lingue.La settimana scorsa, New York ha annunciato che non avrebbe più concesso patenti di guida commerciali ai non cittadini a seguito di una direttiva dell’amministrazione Trump.Secondo il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, più di 14.000 camionisti sono stati messi fuori servizio per non aver soddisfatto i requisiti di base dopo che Trump ha firmato un ordine esecutivo che designa l’inglese come lingua ufficiale.Il dipartimento ha anche represso le “fabbriche CDL” che presumibilmente “sfornavano autisti non qualificati”, chiudendo più di 550 fornitori che non rispettavano gli commonplace di sicurezza ed eliminando migliaia di centri di formazione dal registro.“Non ci fermeremo finché le strade americane non saranno di nuovo sicure per le famiglie”, ha detto Duffy.

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