Volvo ha tranquillamente fatto qualcosa di intelligente con il rinnovamento dell’EX30: invece di limitarsi a modificare ciò che già esisteva, ha ampliato la porta. Una nuova voce propulsore – Batteria da 110 kW, 51 kWh, circa 211 miglia di autonomia – ora si trova in fondo alla gamma per gli acquirenti che non hanno bisogno di spremere ogni miglio dalla carica.
Passa al pacchetto da 69 kWh e ti ritroverai a percorrere 296 miglia. Anche la variante Cross Nation ha ricevuto un po’ di amore, aggiungendo un assetto Plus e un’opzione a motore singolo che è più facile per il portafoglio e la batteria.
Entra e questa volta sembra davvero diverso
Entra e questa volta sembra davvero diverso. Gli interni della “Harvest” sono tutti toni caldi e rivestimenti in tessuto riciclato: il tipo di cabina che fa sembrare un po’ meno triste un grigio tragitto da pendolare del martedì. La stanza “Black” è in pieno contrasto: tappezzeria Nordico scura, decorazioni in lino, linee pulite ovunque.
La stessa Black Version è ora disponibile in tre colori: Onyx Black, Vapor Gray e Crystal White – che, se vuoi oscurarti, sono esattamente le tonalità che desideri.
V2L – Car-to-Load – è la funzionalità su cui vale la pena soffermarsi. Collega un adattatore e l’EX30 può caricare una e-bike, far funzionare un sistema di altoparlanti, utilizzare utensili elettrici in un cantiere o mantenere in vita l’attrezzatura da campeggio ben oltre il tramonto. Arriverà come aggiornamento through etere gratuito quest’property e lo riceveranno anche i proprietari esistenti.
La cosa del energy financial institution è davvero interessante
Anche il sistema di impostazioni riprogettato arriva allo stesso modo: controlli ricostruiti, una barra dei contenuti personalizzabile e non è richiesto alcun viaggio alla concessionaria.
Due giorni prima che tutte queste buone notizie cadessero, Volvo ha annunciato un richiamo che copre 40.323 EX30 – anni di modello dal 2024 al 2026, autonomia estesa a motore singolo e prestazioni a doppio motore – a causa delle batterie che possono surriscaldarsi se caricate troppo e, nel peggiore dei casi, prendere fuoco. I proprietari statunitensi sono colpiti.
Parcheggia all’esterno, carica al 70% massimo, attendi che Volvo sostituisca i moduli batteria senza alcun costo. Per un marchio che ha praticamente inventato l’thought della sicurezza automobilistica come punto di forza, il momento punge. Ma lo stanno aggiustando e non lo fanno pagare, quindi ecco questo.
Volvo non ha menzionato il prezzo ufficiale o la disponibilità del nuovo modello nel suo comunicato stampa. Vale la pena notare che l’attuale versione a motore singolo con autonomia estesa dell’EX30, con un massimo di 261 miglia di autonomia dichiarata, è disponibile per $ 40.345. Naturalmente, un modello con batteria e autonomia più piccole dovrebbe costare meno.
