Tesla evita la sospensione di 30 giorni in California dopo aver rimosso il pilota automatico

Il Dipartimento della Motorizzazione della California non sospenderà le licenze di vendita e di produzione di Tesla per 30 giorni perché il produttore di veicoli elettrici ha smesso di utilizzare il termine “pilota automatico” nella commercializzazione dei suoi veicoli nello stato.

La decisione, rilasciato martedì scorsosignifica che Tesla può continuare a vendere i suoi veicoli elettrici in California senza interruzioni e risolve ufficialmente un caso che si trascina da quasi tre anni. La California è il più grande mercato statunitense di Tesla.

Nel novembre 2023, il DMV ha presentato accuse secondo cui Tesla aveva violato la legge statale utilizzando il advertising ingannevole di Autopilot, il suo sistema di assistenza alla guida avanzato di base, nonché il suo più potente software program di assistenza alla guida Full Self-Driving. L’ente regolatore statale ha sostenuto che i termini ingannano i clienti e distorcono le capacità dei sistemi avanzati di assistenza alla guida.

Tesla ha smesso di usare il termine “Full Self-Driving Functionality” e ha invece utilizzato la Full Self-Driving (supervisionata) per descrivere più accuratamente il sistema e chiarire che i conducenti erano ancora tenuti a monitorarlo. Ma Tesla ha mantenuto il termine del pilota automatico, spingendo il DMV a deferire il caso a un giudice di diritto amministrativo presso l’Ufficio delle udienze amministrative della California.

A dicembre, il giudice di diritto amministrativo ha accolto la richiesta del DMV di sospendere le licenze di vendita e di produzione di Tesla nello stato per 30 giorni come sanzione per le sue azioni. Il DMV period d’accordo con la sentenza, ma non si è avventato; invece, l’autorità di regolamentazione statale ha concesso a Tesla 60 giorni per conformarsi.

“Da allora, Tesla ha intrapreso azioni correttive e ha smesso di utilizzare il termine fuorviante ‘pilota automatico’ nella commercializzazione dei suoi veicoli elettrici in California”, ha affermato il DMV in un comunicato pubblicato sul suo sito net. “Tesla aveva precedentemente modificato l’uso del termine ‘Full Self-Driving’ per chiarire che è richiesta la supervisione del conducente. Adottando questa azione prescritta, Tesla eviterà la sospensione delle licenze di concessionario e produttore nello stato per 30 giorni da parte del DMV.”

Tesla, però, non si limitò a smettere di usare il termine pilota automatico. A gennaio, la società ha interrotto del tutto il pilota automatico negli Stati Uniti e in Canada. La mossa non solo ha aiutato a conformarsi al DMV, ma è stata anche vista come un modo per promuovere l’adozione di FSD, che a differenza di Autopilot, richiede al proprietario di pagare per il sistema aggiornato.

FSD Supervised, che fino al 14 febbraio richiedeva una tariffa una tantum di 8.000 dollari, è ora disponibile solo tramite un abbonamento mensile di 99 dollari. Si prevede che story quota di abbonamento aumenterà man mano che il sistema diventerà più capace, afferma il CEO di Tesla Elon Musk ha detto.