La Cina sta ufficialmente dicendo alle case automobilistiche di avere una presa completa: un volante completo in stile volante. Secondo una bozza del Ministero dell’Industria e dell’Informatica (MIIT), il Paese prevede di vietare i volanti “a forcella” o “mezzi” (tramite CarNewsCina).
Il divieto entra in vigore dal 1° gennaio 2027, come parte dello customary di sicurezza nazionale aggiornato (GB 11557-202X). Sebbene la documentazione non nomini esplicitamente i gioghi, i nuovi requisiti dei crash check rendono effettivamente impossibile superarli.
La Cina stringe la presa sulla progettazione dello sterzo
Le norme di sicurezza aggiornate richiedono che i volanti superino un check di impatto in 10 punti specifici attorno al bordo, e indovina un po’: un volante a forma di forcella, che non ha una parte superiore, non può esattamente offrirsi volontario per il check. È una situazione senza bordi, senza check, senza approvazione.
I regolatori cinesi spiegano come la scelta non riguardi l’estetica. I volanti più rotondi offrono una superficie più ampia, impedendo al conducente di inclinarsi in avanti oltre il volante in caso di incidente. Anche le preoccupazioni sull’attivazione degli airbag hanno alimentato le nuove norme.
La mossa interesserà i marchi che hanno abbracciato il look fantascientifico, tra cui Tesla (tra le principali case automobilistiche che hanno reso popolari i volanti a forma di forcella), Lexus, IM Motors e Mercedes-Benz. Mentre i nuovi modelli dovranno conformarsi a partire dal 2027, i modelli esistenti potrebbero beneficiare di un periodo di transizione di 13 mesi.
Le case automobilistiche ripensano l’aspetto dell’astronave
Più recentemente, la Cina ha anche vietato le maniglie delle porte a scomparsa per motivi di sicurezza, affermando che le maniglie motorizzate possono complicare l’uscita di emergenza dai veicoli.
Che si tratti del volante a forma di forcella o delle maniglie delle porte a incasso, i regolatori stanno ridimensionando le tendenze del design appariscente a favore della sicurezza e della praticità.
Per gli automobilisti cinesi che non si sono mai abituati a trascinare la barra in un parcheggio stretto, la notizia potrebbe essere un sollievo. Per coloro che inseguono un’atmosfera da astronave, le case automobilistiche devono tornare al tavolo da disegno per continuare a vendere modelli nella regione.
Per ora, la Nationwide Freeway Site visitors Security Administration (NHTSA) non ha fornito alcuna indicazione sull’arrivo di tali divieti negli Stati Uniti, né gli organismi di regolamentazione qui hanno una norma che esclude automaticamente i volanti a forcella.
