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Il disegno di legge “Inexperienced Charge” delle Hawaii period destinato advert aumentare le tasse turistiche in modo sostanziale per aiutare a finanziare la mitigazione del “cambiamento climatico” quest’anno, ma ora un giudice ha bloccato la disposizione.
La Cruise Strains Worldwide Affiliation (CLIA), insieme a un fornitore di navi da crociera, ha intentato una causa all’inizio di settembre sfidando i funzionari fiscali statali e finanziari della contea nello stato di Aloha, come precedentemente riportato da Fox Information Digital.
Il 31 dicembre, la Nona Corte d’Appello degli Stati Uniti ha emesso un’ingiunzione in attesa di appello.
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Blocca temporaneamente l’applicazione della tassa sulle navi da crociera mentre procedono i ricorsi, ha riferito l’Related Press (AP).
La Transient Lodging Tax (TAT) prevede di aumentare la tassa sui turisti che soggiornano negli lodge delle Hawaii e di imporre una nuova tassa dell’11% sulle crociere, secondo il testo del disegno di legge.
La tassa sulle navi da crociera “Inexperienced Charge” delle Hawaii è stata temporaneamente bloccata da un’ingiunzione della Corte del Nono Circuito dopo che la Cruise Strains Worldwide Affiliation ha intentato una causa contestando la tassa di soggiorno dell’11%. (iStock)
Toni Schwartz, portavoce dell’ufficio del procuratore generale delle Hawaii, ha detto all’AP che l’ufficio “rimane[s] fiduciosi che la legge 96 sia legittima e sarà confermata quando l’appello sarà esaminato nel merito.”
Fox Information Digital ha contattato la CLIA per un commento.
Parti delle entrate raccolte andrebbero al “Fondo speciale per la mitigazione e la resilienza climatica”.
L’associazione aveva precedentemente dichiarato a Fox Information Digital di “crederci[s] l’estensione viola sia la Costituzione degli Stati Uniti che la legge federale, imponendo un ulteriore onere finanziario ai passeggeri già soggetti a tasse e tasse sostanziali.”
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L’associazione ha inoltre sottolineato i vantaggi che il turismo crocieristico comporta in quanto importante motore economico dello Stato.
“Restiamo fiduciosi che l’Atto 96 sia legittimo e verrà confermato quando l’appello verrà esaminato nel merito”, ha detto un portavoce dell’ufficio del procuratore generale delle Hawaii. (Jeffrey Greenberg/Schooling Pictures/Common Pictures Group tramite Getty Pictures)
“L’estensione della TAT ai passeggeri delle crociere minaccia di scoraggiare i visitatori la cui spesa alimenta questo motore economico, rischiando la perdita di posti di lavoro ed erodendo la stabilità finanziaria delle imprese dipendenti dal turismo”, ha aggiunto CLIA.
La causa sottolinea che ciascuna contea dello stato aggiunge la propria sovrattassa del 3% oltre all’imposta statale, portando l’imposta totale al 14%.
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Secondo il disegno di legge, parti delle entrate raccolte andrebbero al “Fondo speciale per la mitigazione e la resilienza climatica” e al “Fondo speciale per lo sviluppo economico e la rivitalizzazione”.
Nel 2024 circa 168.123 visitatori si sono recati alle Hawaii in nave da crociera. (iStock)
Il disegno di legge affronta le specie invasive, la conservazione della fauna selvatica e la gestione e il ripristino delle spiagge.
Aiuterà anche a finanziare un “corpo giovanile per i lavori verdi”, nonché aree di interesse ambientale.
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Nel 2024, secondo l’Hawaii Tourism Authority, 168.123 visitatori si sono recati alle Hawaii in nave da crociera.
Si prevede che la “Inexperienced Charge” genererà 100 milioni di dollari all’anno, secondo il comunicato.
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L’Related Press ha contribuito alla notizia.
