Nuova analisi di Dati del censimento degli Stati Uniti mostra che gli stati degli Stati Uniti in cui quest’anno si terranno le principali elezioni di medio termine hanno pagato oltre 134 miliardi di dollari di tariffe nel periodo da quando il presidente Donald Trump ha iniziato advert attuare dazi commerciali diffusi nel marzo 2025 fino allo scorso novembre. Nel complesso, i dati del censimento statunitense compilati da Commerce Partnership Worldwide hanno mostrato un totale di 199 miliardi di dollari di tariffe pagate dagli stati durante quel periodo di tempo.
Trump ha definito l’accessibilità economica una “bufala democratica” e, in una recente testimonianza davanti al Congresso, il segretario al Tesoro Scott Bessent ha affermato che le tariffe “non causano inflazione”.
Ma si prevede che le tariffe e l’accessibilità economica di Trump saranno fattori determinanti nel prossimo ciclo elettorale di medio termine. I recenti dati di un sondaggio della CNBC sui consumi e sui prezzi americani mostrano che i problemi di accessibilità sono reali e che molti elettori hanno inasprito l’economia. Un sondaggio di gennaio dal New York Times e dall’Università di Siena ha scoperto che il 54% degli elettori si oppone alle tariffe di Trump.
“Gli americani alle prese con l’accessibilità economica giustamente incolpano le tariffe per l’aumento dei prezzi su molti acquisti quotidiani”, ha affermato Dan Anthony, direttore esecutivo della coalizione per le piccole imprese We Pay the Tariffs e presidente di Commerce Partnership Worldwide. “Il presidente potrebbe eliminare decine di miliardi di tasse negli stati che determineranno le elezioni del 2026. Semplicemente non vuole”, ha detto Anthony.
Anthony ha affermato che la sua coalizione sta evidenziando i nuovi dati per contrastare la retorica sulle tariffe “pagate da altre società” e “pagate agli americani” e per “educare il pubblico su come funzionano effettivamente le tariffe e chi ne paga il prezzo: piccole imprese americane, lavoratori e consumatori”.
Stati principali e fatture tariffarie
- California: 38 miliardi di dollari
- Texas: 21 miliardi di dollari
- Michigan: 13 miliardi di dollari
- Georgia: 12 miliardi di dollari
- Illinois: 9,6 miliardi di dollari
- Ohio: $ 6,5 miliardi
- Pennsylvania: 6,3 miliardi di dollari
- Carolina del Nord: 5 miliardi di dollari
- Carolina del Sud: 5,2 miliardi di dollari
- Kentucky: $ 4 miliardi
Quest’anno, tutti i 435 distretti della Digicam dei Rappresentanti degli Stati Uniti e i 33 seggi del Senato degli Stati Uniti saranno candidati alle elezioni. I repubblicani hanno una maggioranza esigua in entrambe le camere del Congresso. I democratici devono guadagnare quattro seggi per ottenere la maggioranza al Senato. Per mantenere il controllo della Digicam, il Partito Repubblicano non può permettersi di perdere più di due seggi.
La stagione delle primarie delle elezioni di medio termine inizia il 3 marzo con gli elettori diretti alle urne in Arkansas, Carolina del Nord e Texas.
Le piccole imprese in tutta l’America sono duramente colpite dai dazi
Molti proprietari di piccole imprese negli Stati Uniti stanno parlando dell’impatto che le tariffe hanno avuto sulle loro attività, alcuni come parte di una nuova campagna guidata da video di YouTube chiamata Piccole imprese contro i dazi lanciato mercoledì nel tentativo di aumentare la consapevolezza.
Chris Gibbs, della contea di Shelby, Ohio, coltivatore di mais, soia, grano, fieno di erba medica e un’azienda che alleva 90 capi di vacche e vitelli, ha detto che le tariffe lo hanno colpito due volte. “I miei costi operativi sono alle stelle”, ha detto Gibbs. “Le tariffe su acciaio, alluminio e legname hanno aumentato i costi di tutto ciò che faccio. Dalla costruzione di edifici, fienili, all’acquisto di macchinari, rimorchi, ruote e parti, e persino il mio fertilizzante”, ha detto.
Una mietitrebbia taglia, trebbia e pulisce i semi di soia durante un raccolto a Waynesfield, Ohio.
Matteo Hatcher | Bloomberg | Immagini Getty
Gibbs ha affermato che la guerra commerciale ha influito anche sulla sua capacità di vendere i suoi raccolti.
“Nel 2018, questo presidente ha distrutto le relazioni commerciali e in quel momento, proprio come Carter nel 1980 con l’embargo russo, siamo diventati un fornitore inaffidabile. Siamo a questo punto e non ci siamo ripresi”, ha detto Gibbs. “Il Brasile è ora il principale fornitore di semi di soia alla Cina. Trump ha spinto il presidente Xi tra le braccia del Brasile e loro non se ne sono mai andati”.
Gli acquisti agricoli promessi hanno rappresentato una parte importante della prima guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina. La Cina non ha rispettato i propri obblighi in materia di acquisti agricoli. Nel 2025, la Cina ha promesso di aumentare gli ordini, ma i dati commerciali mostrano che non vi è stata alcuna ripresa significativa.
Noel Hacegaba, amministratore delegato del porto di Lengthy Seaside, ha dichiarato alla CNBC di aver registrato un calo del 95% su base annua nelle esportazioni di soia verso la Cina.
“La Cina ora consuma la maggior parte della soia proveniente da luoghi come il Brasile”, ha affermato Hacegaba. “Gli Stati Uniti producono circa il 20% della soia mondiale. Il Brasile ora è al 40%, in gran parte perché la Cina sta spostando i suoi acquisti in Brasile. Stiamo facendo tutto il possibile come principale gateway di esportazione per aiutare i nostri esportatori a spostare i loro prodotti in modo più efficiente, ma abbiamo bisogno di certezza e chiarezza sulla politica commerciale per garantire che quel prodotto possa circolare”, ha affermato.
Gibbs ha affermato che gli aiuti tariffari che Trump ha promesso agli agricoltori sono uno schiaffo in faccia a tutti gli agricoltori e agli americani. “Se mai questi assegni dovessero arrivare, sarà il denaro che spenderò per le tariffe così come per tutti i consumatori americani,” ha detto Gibbs.
Presso Hiblow USA, con sede a Saline, nel Michigan, specializzata in pompe advert aria lineari per il trattamento delle acque reflue e aeratori settici utilizzati ampiamente negli Stati Uniti su sistemi di trattamento delle acque reflue residenziali che servono case rurali e suburbane, la fattura tariffaria dell’azienda ha raggiunto 1,2 milioni di dollari nel 2025. Tim Smith, presidente, ha affermato che l’incertezza sulla longevità delle tariffe lo ha costretto a fermare i piani di espansione. L’azienda del sud-est del Michigan ha 10 dipendenti e la sede aggiuntiva avrebbe creato da tre a quattro nuovi posti di lavoro. “Siamo una piccola impresa e, anche se alcuni potrebbero pensare che non ci siano molti posti di lavoro, sono lavori ben pagati”, ha detto Smith.
“Abbiamo trasferito ai clienti solo il 40% dei nostri costi”, ha affermato Smith. “È diventata una battaglia competitiva tra le aziende per vedere chi può resistere e bruciare più denaro e assorbire queste tariffe. Ma penso che nessuno possa continuare a resistere e assorbire le tariffe a lungo termine”, ha aggiunto.
L’azienda importa i suoi prodotti dalle Filippine. Tuttavia, il paese deve ancora raggiungere un accordo sulle tariffe con gli Stati Uniti Lunedia Manila i rappresentanti dei paesi hanno discusso una tariffa del 19% sulle merci filippine.
Smith ha affermato che il cambiamento delle aliquote tariffarie ha anche messo a dura prova i suoi intermediari doganali. “Abbiamo dovuto rinnovare le nostre obbligazioni doganali due o tre volte, perché avevamo bisogno di aggiungere più fondi alle obbligazioni”, ha detto Smith. “Questo ci ha ritardato nel ricevere alcuni dei nostri container, perché la cauzione period in un limbo. Non puoi elaborare nulla senza le tue obbligazioni doganali.”
Le obbligazioni doganali, observe anche come fideiussioni, forniscono copertura agli importatori garantendo il pagamento dei dazi e delle tasse riscossi sulle merci importate. Il valore di queste obbligazioni e delle relative garanzie è aumentato vertiginosamente parallelamente all’aumento delle tariffe imposte dall’amministrazione Trump. Se un’obbligazione non dispone di fondi sufficienti, l’importatore non può assumersi la proprietà del proprio trasporto.
Anche se la Corte Suprema decidesse che molte delle tariffe di Trump sono illegali e richiedesse rimborsi alle imprese, con una decisione possibile il 20 febbraio, Smith afferma di sapere che l’amministrazione Trump ha un’altra serie di tariffe in attesa, quindi non ci sarà alcun sollievo sul flusso di cassa.
“Abbiamo sempre ottenuto il rimborso del nostro denaro tramite la dogana senza problemi”, ha affermato Smith. “A volte ci è voluto fino a un anno, ma certamente esiste un quadro normativo per farlo. Ma quello che posso dirvi è che certamente non stiamo facendo alcun piano aziendale basato su una sentenza secondo la quale potremmo riavere i nostri soldi. Ci sono più tariffe in arrivo se saranno dichiarate illegali.”
A New York, la proprietaria del negozio di giocattoli Jennifer Bergman ha chiuso il suo West Aspect Children, fondato da sua madre, dopo 44 anni di attività a causa delle tariffe. “La maggior parte dei nostri giocattoli sono prodotti in Cina, quindi i costi tariffari hanno preso il sopravvento sulla nostra attività”, ha affermato Bergman. “Ricevevamo costantemente e-mail dai nostri fornitori sugli aumenti di prezzo e, di conseguenza, abbiamo dovuto aumentare i nostri prezzi.”
Un esempio sono stati gli ordini di scooter. Bergman ha detto che l’azienda normalmente vendeva scooter per 50.000 dollari ogni anno. Dopo le tariffe, non aveva uno scooter con un prezzo inferiore a $ 200, il che non solo ha influito sulle sue vendite ma anche sulle sue scorte. “I prezzi degli scooter sono aumentati di 30 dollari”, ha detto Bergman. “Ho ricevuto una telefonata dalla mia azienda di scooter e mi hanno detto che stavano dirottando i loro container verso il Canada a causa delle tariffe, e non li avrebbero più importati finché le tariffe non fossero state più basse”, ha aggiunto.
Alla positive di maggio, Bergman ha detto di aver iniziato a guardare i suoi numeri e di essersi resa conto che non sarebbe stata in grado di pagare l’affitto di luglio. “Giugno period in genere uno dei miei mesi più impegnativi… ma giugno period semplicemente mortale. Non potevo permettermi l’inventario da vendere. Ho chiamato il mio padrone di casa e, fortunatamente, avevamo una relazione di 44 anni con il mio padrone di casa e ho detto che dovevo chiudere. ”
Il negozio di Bergman ha chiuso alla positive di luglio.
A Tempe, in Arizona, Brick Highway Espresso ha aperto durante la pandemia nel 2021. Gabe Hagen, co-fondatore e amministratore delegato della caffetteria e torrefazione, ha detto di essere grato ora che le tariffe sul caffè siano state eradicate, ma ha ancora caffè al prezzo tariffario più alto.
“Ordiniamo 4.000 libbre di caffè al mese, principalmente per due negozi, e dobbiamo affrontare un aumento dei costi a causa delle tariffe sul caffè verde e altre forniture”, ha detto Hagen. “Nonostante i costi sostenuti dal bar, purtroppo per la nostra attività di torrefazione abbiamo dovuto aumentare i prezzi.”
Prima delle tariffe, Hagen ha affermato che i clienti all’ingrosso pagavano circa 10 dollari la libbra per i chicchi di caffè tostati. Ora i clienti pagano circa 13,50 dollari la libbra e spera che abbia raggiunto il picco.
Le tariffe del caffè hanno subito cambiamenti rapidi e significativi. I dazi iniziali del 10%-50% variavano dal livello più alto sul Brasile (50%) a tariffe più basse su India (25%), Vietnam (20%) e Indonesia (19%).
In un ordine esecutivo del novembre 2025, la maggior parte di queste tariffe, comprese quelle sul Brasile, sono state rimosse, ma Hagen ha affermato che le tariffe hanno creato effetti persistenti. La sua azienda ha mitigato le spese tariffarie ritardando l’espansione dei negozi e acquistando attrezzature per la torrefazione prima che le tariffe entrassero in vigore. “Stavamo entrando in un periodo in cui il contante sarebbe stato il re e, essendo una piccola impresa, non ne ho un sacco”, ha detto Hagen. “Quindi ho dovuto tagliare per cercare di preservare e darmi la pista più lunga possibile per navigare nell’incertezza.”
Hagen afferma che i consumatori sono indeboliti dall’attività di vendita della sua azienda. “Stiamo vedendo diminuire la nostra media dei biglietti”, ha detto. “Anche se il nostro traffico pedonale rimane relativamente stabile anno dopo anno, il nostro lordo è in realtà inferiore anno dopo anno. I consumatori stanno stringendo i loro portafogli e non acquistano componenti aggiuntivi come i muffin. Il nostro quarto trimestre è stato terribile. È stato il peggiore nei quattro anni in cui siamo stati aperti”, ha detto.
Peter Boockvar, direttore degli investimenti di One Level BFG Wealth Companions, afferma che “il disturbo da stress post-traumatico derivante dal precedente picco di inflazione si è nuovamente manifestato. E se non è stato completamente trasferito ai consumatori, le aziende lo hanno assorbito attraverso margini di profitto inferiori. … Il dolore tariffario è reale, basta chiedere a qualsiasi azienda e/o consumatore. L’inflazione è il principale punto dolente economico, quindi penso che sarà sicuramente una questione chiave.”
