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Il neo-insediato sindaco di New York Zohran Mamdani, un socialista democratico che si autodefinisce, ha vinto le elezioni l’anno scorso mentre conduceva una campagna per rendere gli autobus della Grande Mela “veloci e gratuiti” – ma c’è un problema.
La Metropolitan Transportation Authority supervisiona il sistema di autobus, non la città.
E mentre Mamdani desidera un futuro di viaggi gratuiti nella Grande Mela, i passeggeri verranno invece schiaffeggiati con aumenti dei prezzi nel giro di pochi giorni.
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Zohran Mamdani, sindaco di New York, durante una cerimonia di giuramento presso la Outdated Metropolis Corridor Station di New York, giovedì 1 gennaio 2026. (Amir Hamja/The New York Instances/Bloomberg tramite Getty Photographs)
Il piccolo aumento della tariffa base degli autobus entrerà in vigore il 4 gennaio.
“La tariffa base per metropolitana, autobus locali e Entry-A-Journey aumenterà di 10 centesimi, da 2,90 a 3 dollari”, secondo la MTA. “La tariffa ridotta aumenterà da $ 1,45 a $ 1,50.”
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Da Capodanno è già in vigore un’altra novità.
“Dal 1° gennaio 2026 non sarà più possibile acquistare o ricaricare la MetroCard”, si legge nel comunicato. MTA.
Advert un certo punto nel 2026, la MetroCard non sarà più accettata e monete non sarà più accettato per le tariffe degli autobus, secondo l’MTA.
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La segnaletica pubblicitaria aumenta la tariffa della metropolitana presso la piattaforma della metropolitana di Dekalb Avenue nel quartiere di Brooklyn a New York martedì 30 dicembre 2025. (Michael Nagle/Bloomberg tramite Getty Photographs)
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“Se hai ancora una MetroCard valida, puoi trasferire il valore su una OMNY Card presso un centro assistenza clienti. Puoi anche spendere il valore rimanente prima che scada pagando corse in metropolitana e autobus”, ha osservato l’MTA. “Una volta che i contanti non saranno più accettati sugli autobus, sarà comunque possibile utilizzare contanti e monete per aggiungere valore alla OMNY Card presso i distributori automatici in ogni stazione della metropolitana e in oltre 2.700 punti vendita.”
